下一站，自由贸易港

　　作为自贸试验区大连片区建设的核心承载区，大连港相继落地“国际物流通道建设”、“大力发展转口贸易”、国际贸易“单一窗口”、“海关特殊监管区域间保税货物流转”等30项自贸试验区政策。
　　深度融入“一带一路”建设
　　在大连片区挂牌成立的当月，高效稳定畅行于中韩俄国际物流大通道的“三星”班列，正式升级为“大连-沃尔西诺”公共班列；2017年5月，为大连本地出口企业“量身定制”的“大连—俄罗斯新利佩茨克”耐火砖班列顺利开行；2017年10月，在大连片区正式挂牌半年后，我国首条直达斯洛伐克的“大连—布拉迪斯拉发”中欧班列开通。
　　大连港2017年全年完成过境集装箱量3.5万teu，增幅94%，回程箱量同比增幅284%，占过境班列业务总箱量近4成。目前，大连港已成功开通中欧班列线路6条。
　　2017年，辽宁自贸试验区大连片区在全国率先推出“保税混矿”、海关通关“归类尊重先例”、出口退税综合服务平台、口岸监管单位协同“三互”大通关、自贸金融在线服务平台服务5项重大改革创新措施。“保税混矿”创新成果成为全国最佳案例。2017年，大连港保税混矿成功突破1000万吨，较上一年度翻一番。2018年，在自贸试验区政策支持下，大连港保税混矿业务量有望突破1500吨新大关，国际中转量将达到800万吨。
　　步入冷链物流发展新阶段
　　自贸试验区的建设发展不仅给国际中转业务带来更大便利，还对进出口的水果、水产品、肉类等业务带来新的机遇。作为国内第一个可向国际中转冷藏货物出具原产地证和卫生证的港口，大连港凭借完备的基础设施、全天候不间断的物流服务、便利的通关检疫政策和显著的成本优势，进一步拓展了冷链货物转口贸易发展空间。
　　2017年7月31日，大连港冷藏精品快线开通，24个标准箱美国车厘子搭乘海洋联盟美西线“cosco oceania”轮,仅历时12天便从产地美国抵达大连口岸，成为首批海运直航至大连的美国进口高端水果，并在第一时间完成通关并分拨华北及东北地区。2017年全年，大连港完成冷链集装箱量近22万teu，同比增幅12%，成为港口增长既快且稳的主要货种之一。
　　拓展平行进口车布局网络
　　自贸试验区的成立及相关政策的落地，对于汽车进口商而言将带来极大利好，不仅可以实现关税的延缓缴纳，降低了金融成本，而且也将为其提供多元的融资渠道，能够吸引更多平行进口汽车贸易商落户大连。
　　2017年，大连港平行进口车完成9100余辆，平行进口车贸易网络布局得到进一步完善。目前，以金港汽车为龙头，大连港已初步形成环渤海、长三角、珠三角的全国平行进口市场的网络布局。此外，在服务平行进口车贸易方面，大连港为相关企业提供了高效的上线检车服务及汽车物流服务，在提升港口商品车转运量的同时，为城市平行进口车业务的开展提供了优质的港口服务。

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