福州新闻网5月30日讯(福州晚报记者 赵铮艳/文 杨勇/摄)昨日,地铁2号线又传来重大进展,该线风水电安装已完成整体工程量的40%。目前,地铁2号线22个站点,除了施工难度大的南门兜站和施工起步较晚的洋里站,其他站点均已实现主体结构封顶。该线计划于明年1月试运行,明年5月试运营,将有利于疏解城市东西向客流。
工人校对bim方案。
风水电安装完成40% bim技术功不可没
地铁2号线风水电安装完成整体工程量的40%,bim技术功不可没。据悉,福州地铁在建线路应用这种三维建模技术,实现了个性化定制功能,并通过全程可视化辅助施工提速,降低了成本。
昨日上午,记者走进2号线五里亭站bim观摩展示区。通过施工可视化短片可看到,与传统施工技术相比,bim技术将平面图纸转化为三维模型,站内管线位置走向一目了然。
“应用bim技术,施工前及时调整管线走向、长度,同时可以模拟施工、虚拟建造,优化各道工序,整体提高项目进度。”福州地铁集团建设分公司副总付建广介绍。
据悉,五里亭站是2号线施工进展最快的车站。现场材料设备整齐排列,布线精密,没有电焊、切割等杂乱的施工景象。这是由于施工方中国交建机电局提前在工厂预制好通风管道、水管道等机电材料,再集中将物料运至2号线各车站进行拼装,在提高效率的同时也大大减少了施工对环境的污染。
在bim技术助力下,2号线风水电安装施工进度可提高20%,现场工人减少25%。
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