绿色出行，让孩子自主上放学

舟山市教育局在新学年伊始，对初二以上的初高中生发出了“绿色出行，自主上放学”的倡导，实行至今，主城区范围内已有1400名学生响应，目前主城区有76%的初二以上初高中生自行上放学，比动员前增加了近15%，其中定海一中自行上放学比例最高，达97.5%。
　　其实不止初二以上的学生家长，很多小学生的家长也在学会放手。更多的家长选择不再当“直升机家长”，全天候围着小孩打转，而是从点滴开始让孩子学会独立和成长。
　　学会放手，让孩子收获更广阔的天地
　　对刚入南海初中的七年级学生李鸿鸣来说，学校的一切都是新的。爸爸收到学校“绿色出行”的倡议后积极响应。虽然家离学校不近，骑车得15分钟，但李爸爸还是决定让孩子自主上放学。为此，爷俩还特意一起去挑了一款李鸿鸣喜爱的自行车。
　　在李爸爸看来，孩子骑车上下学，既可以锻炼身体，也可以锻炼他的日常生活能力。李爸爸问过儿子，喜欢爸妈接送还是自己骑车上放学，李鸿明选择了后者，骑行路上，可以看到更多的风景。现在每到双休日，孩子可以自己骑上自行车，出去买早餐。
　　舟山一小五年级向贞蓁的妈妈说，家离学校近、一路有同学相伴都是她选择放手的原因。向贞蓁从小学二年级开始，就自己走路上放学。说上很多遍的道理，不如让孩子自己亲身去体验一次。“我们和她说不要和陌生人说话，过马路要看红绿灯，这些都是在她亲身实践后才有更深刻的体验。”向妈妈说。
　　孩子自己上放学，成长看得见
　　在自主上学过程中，孩子们也发现了很多美好的事情。南海学校八年级的施霁轩会在回到家后，告诉妈妈路上发现的有趣的事情。向贞蓁经常在回家路上，和一起结伴而行的小伙伴聊聊学校的事情，说说最近发生的有趣的事情，孩子之间，总有聊不完的话题。
　　“能明显感觉到孩子的时间观念增强了，以前我接送的时候都是我在催她，让她快一点，她自己上放学，就会格外留意时间，写作业也不用我催促。”向妈妈说，这都是女儿带给自己的惊喜。
　　向妈妈也明显感觉到，女儿对突发状况的应变能力也变强了。有一次放学女儿忘记带钥匙，他们还没有下班，女儿一点都没有慌乱，而是折回到学校的门岗，找保安叔叔给她打电话。
　　放手之前，安全要点还是得准备
　　孩子第一天自己骑车上学时，李鸿鸣的爸爸偷偷地跟在后面，看他每个转弯、每个红绿灯的处理方式。有没有礼让行人？有没有按照交通法规等待绿灯？当天看到孩子出色的表现后，李爸爸彻底放心了，决定放手。
　　“在之前我给他上了好几节安全课，告诉他要把自行车也当做一辆车，斑马线也要礼让行人，安全行车。”李爸爸说。
　　向贞蓁妈妈说，孩子从两年级开始自主上放学，她从一年级下半学期开始给孩子灌输相关的安全知识，但是轮到孩子真正开始自主上放学的前几天，她还是会有一些担心，好在她给女儿配备了电话手表，孩子到了学校可以发语音报平安。
　　除了汽车、走路上放学，坐公交车也是孩子们独立上放学的途径之一，舟山一小的老师发现，三年级以上的学生中，走路、坐公交车上放学的学生占了很大一部分。定海小学五年级的学生豆豆从二年级开始独立坐公交上放学，头几天，妈妈还会偷偷跟在后面，看他等车、过马路的反应。“注意力比我在他身边时高了不知道多少倍，过马路看了又看。”
　　豆豆妈说，自己要上班，孩子还是低年级段时放学早，自己没有时间接送孩子，加上学校门口堵，接送不方便。她给孩子配备了电话手表，在上放学时可以对孩子进行定位，如果发现他放学后在操场等地逗留，还可以一个电话喊回家，非常方便。
　　【作者】黄燕玲;沃维林;孙佼尔

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