社会各界热议网约车安全监管 别让痛定思痛成为一纸空谈

温州网讯 滴滴顺风车，说好的“加强整改”，究竟是痛定思痛还是一纸空谈？昨天社会各界代表热议网约车安全监管话题。市人大代表、政协委员，社会学专家，出租车志愿服务队，市民监督团代表纷纷发表各自的看法，共同呼吁相关部门加强网约车行业的监管。
网约车平台快速发展
后台管理需同步跟上
作为一家新兴的互联网服务企业，滴滴无疑是成功的。它在短短的几年时间内就占据了庞大的市场份额，受到用户的追捧。快速扩张的脚步让滴滴的前途显得欣欣向荣，然而与之格格不入的却是其滞后的监管服务体系。
“这一次的悲剧是‘人祸’，是企业缺乏社会责任感的后果”，市民监督团成员王信越从事电脑it行业多年，拥有自己的电脑科技有限公司，在他看来如今卫星定位和电脑通讯技术相当准确迅速。而令他失望的是，科技的进步让网约车平台快速发展，但是平台在后台管理滞后，许多已经成熟的技术产品并没有落到实处。他说：“如果警企能第一时间联动，迅速锁定车主位置，根据其运动轨迹，就近出动警力，悲剧有可能会被避免。”
市政协委员杨晓燕对网约车的后台管理也提出了异议。她说：“滴滴平台确实负有不可推卸的责任，因为在企业资本迅速扩张的同时，他们的后台管理没有及时跟上，如今摊子铺得太大，想管也难管。”在她看来，互联网经济扩张太快，在监管上存在缺失，网约车平台再也不能用乘客生命的代价换取企业加强对自身管理的重视。
监督问责要落实到位
网约车需立法和管理
乐清女生遇害之事被曝光后，公众对于滴滴的声讨之声瞬间达到了顶点，虽然滴滴平台道歉并声明，对两名高管免职处理，但是网约车“法外之地”的现状，已经引起社会各界的关注，关于给网约车“立规矩”的呼声日渐高涨。
市人大代表，浙江省律师协会副会长、温州市律师协会会长叶连友昨天接受记者采访时讲到，从目前的法律规定来看，拼车与顺风车没有明确网约车平台公司的承运人责任。但网约车平台公司作为服务的提供者，应当承担消法规定的消费者的各项保障特别是安全保障义务；其次，网约车平台作为提供运输服务的平台，应当有严格的准入审查和安全管理义务。如果因为网约车公司安全管理不到位、管理制度不健全，与损害结果的发生有因果关系，应对损害后果的发生承担相应的赔偿责任。
市交运集团益民车队队长姜坤也赞同给网约车“立规矩”的做法。他说：“既然网约车已经合法了，那它就是出租车行业的一分子，公安、运管应该负起监管责任。”而目前来看，网约车准入门槛低，车主身份信息没有得到相关部门的核实和备案，监督问责就难以落实到位。姜坤建议，每一个出租车司机考取出租车服务证时，个人身份信息都会由运管和公安核实备案，网约车也要引入规章制度，接受政府部门的行政管理。
引导企业向善力量
灌输正确社会价值观
惨案发生后，社会各界的谴责声此起彼伏。在的指责和质疑的同时，怎样从教训中进行反思，也是各界代表热议的内容之一。
温州大学社会学专家徐旭东从滴滴顺风车近年来的数据分析，滴滴遭到广大网友的怒怼并不冤枉，但是作为一个新事物，应该客观评价并给它一个改进的机会。滴滴平台需要反思，更需要用行动向广大用户表明决心。
缺少社会责任感的滴滴平台遭到了无数市民和网友的怨怼，市政协委员杨晓燕希望政府部门能积极引导企业向善力量，实现社会利益至上。她说：“社会价值观的正确引导，是政府部门和企业都应该关注的事。”作为服务企业，滴滴在追求利益最大化的同时，不能忽视了企业向善的力量，如果生命财产安全得不到保障，将引发一系列的社会恐慌，后果非常严重。
来源：温州日报
记者：夏婕妤

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