枣菏高速完成首片预制梁架设
枣菏高速完成首片预制梁架设
架梁工程明年6月将全部结束
（牡丹晚报全媒体记者 赵德高） 昨日，牡丹晚报全媒体记者从枣菏高速第八合同段项目部获悉，位于定陶区枣菏高速公路第八合同段日前完成全线首片空心板架设，这标志着将开启全线上部结构施工的序幕。
“今天架设的，是枣菏高速公路全线8个标段的首片预制梁。”枣菏高速第八合同段项目部负责人表示，“随着第一片空心板预制梁的成功铺架，全线14座梁场将陆续开始架梁，整个架梁工程将于2019年6月全部结束。”本次架梁施工部位为枣菏高速公路k157+459处通道桥，首件空心板长13米，重约18.6吨。
枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区段，全长177.5公里，全线设置特大桥1495米/1座、大桥6444米/17座，中桥1758.8米/26座，小桥5座。其中，菏泽段全长75.2公里 （成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里），共设8处互通立交。
枣菏高速公路是日照（岚山）至菏泽高速公路的一部分，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分，也是日东高速与连霍高速间的加密线路。该项目对于全面落实“鲁南经济带”和“西部隆起带”战略，缩短相关城市间有效运输距离，减轻企业运输成本，提高菏泽南部县区企业市场竞争能力，实现节能减排目标具有重要意义。
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