我市三年内将完成200个停车场共建共享项目新增3万个以上公共停车位
2月2日从贵阳市交委获悉，《贵阳市停车产业共建共享行动方案》（以下简称《行动方案》）近日出炉。《行动方案》提出，力争用3年时间，完成200个停车场共建共享项目，构建市级智慧停车公共信息服务平台，实现全市停车资源信息动态统一调度管理。
随着我市机动车数量的不断增加，停车位和道路资源的不足，引发了定时、定点的经常性交通拥堵，城市交通及停车设施供给和需求出现矛盾。为了盘活全市停车资源，有效缓解停车供需矛盾，促进停车产业逐步实现全民共享、全面共享、共建共享、渐进共享，缓解交通拥堵，市交委牵头起草了《行动方案》。
《行动方案》提出的总体目标为，3年内完成停车场共建共享项目200个以上，包括新建项目及老旧小区、医院、学校等区域停车场智能化升级改造等项目；新增公共停车位3万个以上；有序推进中环以外公共换乘（p+r）设施建设；逐步取消城区主干道占道停车；“龙头企业+社区停车合作社”推动停车产业“三变”改革模式初见成效，市民、城乡低收入群体通过入股参与停车场及配套产业共建共享项目得到实在收益。
《行动方案》明确，鼓励行政事业单位和企业、住宅小区、个人等停车位资源对外开放，错时共享使用，双向利用停车资源，实现协同创新、合作共赢。通过对老旧小区、医院、学校等停车难区域资源进行摸底评估量化为股权股金，依托专业化停车产业建设投资运营公司，推进停车场共建共享试点工作。
我市将多措并举推进停车产业改革。鼓励项目建设单位在规定配建车位的基础上，增建公共停车位。棚户区、老旧小区改造区域停车专项规划项目，鼓励按一定比例修建公共停车位，在地下空间不足的情况下，可设置一定数量的地上停车设施，所占面积不计入容积率、建筑密度。优先保障共建共享停车产业项目用地，对住宅小区地下停车位逐步推行“非售即租”模式。利用公共绿地地下空间、高架桥荫和人防工程配建地下停车场。共享共建停车场在保证应有功能、不占车位的前提下，允许按照不超过30%的面积进行商业运作，提升经营回报率。
我市将构建智能化管理服务平台，到2020年全面建成网络通、数据通、服务通的市级智慧停车公共信息服务平台，逐步整合各部门及社会停车资源接入平台进行智能化升级改造，实现全市停车资源信息动态统一调度和管理。鼓励和支持各类市场主体研发推广便捷出行、停车引导智能化服务app，接入市级智能慧停车公共信息服务平台，实现统一对外服务。
按照计划，200余个停车场共建共享项目中，2018年底将开展试点50个，2019年开展试点66个，2020年开展试点86个；新增的3万个以上公共停车位中，中心城区占2.24万个。
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《行动方案》提出的总体目标为，3年内完成停车场共建共享项目200个以上，包括新建项目及老旧小区、医院、学校等区域停车场智能化升级改造等项目；新增公共停车位3万个以上；有序推进中环以外公共换乘（p+r）设施建设；逐步取消城区主干道占道停车；“龙头企业+社区停车合作社”推动停车产业“三变”改革模式初见成效，市民、城乡低收入群体通过入股参与停车场及配套产业共建共享项目得到实在收益。
《行动方案》明确，鼓励行政事业单位和企业、住宅小区、个人等停车位资源对外开放，错时共享使用，双向利用停车资源，实现协同创新、合作共赢。通过对老旧小区、医院、学校等停车难区域资源进行摸底评估量化为股权股金，依托专业化停车产业建设投资运营公司，推进停车场共建共享试点工作。
我市将多措并举推进停车产业改革。鼓励项目建设单位在规定配建车位的基础上，增建公共停车位。棚户区、老旧小区改造区域停车专项规划项目，鼓励按一定比例修建公共停车位，在地下空间不足的情况下，可设置一定数量的地上停车设施，所占面积不计入容积率、建筑密度。优先保障共建共享停车产业项目用地，对住宅小区地下停车位逐步推行“非售即租”模式。利用公共绿地地下空间、高架桥荫和人防工程配建地下停车场。共享共建停车场在保证应有功能、不占车位的前提下，允许按照不超过30%的面积进行商业运作，提升经营回报率。
我市将构建智能化管理服务平台，到2020年全面建成网络通、数据通、服务通的市级智慧停车公共信息服务平台，逐步整合各部门及社会停车资源接入平台进行智能化升级改造，实现全市停车资源信息动态统一调度和管理。鼓励和支持各类市场主体研发推广便捷出行、停车引导智能化服务app，接入市级智能慧停车公共信息服务平台，实现统一对外服务。
按照计划，200余个停车场共建共享项目中，2018年底将开展试点50个，2019年开展试点66个，2020年开展试点86个；新增的3万个以上公共停车位中，中心城区占2.24万个。
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