助力吉林振兴 中国中铁在吉林省的两个项目已投资227.3亿元
虽然已到深秋，但是为了全面加速吉林振兴，中国中铁投资建设的长春新区东北亚国际物流港项目和公主岭市地下综合管廊项目施工现场，依然是一派繁忙的施工景象。10月17日，记者在采访中看到，一处处高架桥、一段段地下管廊等工程进度都在加班加点地推进。
中国中铁在我省两个项目投资额达227.3亿元
记者采访中了解到，近两年来，中国中铁积极参与并深情融入东北振兴大业，以中铁东北投资发展有限公司为平台，构建了覆盖东北三省的营销区域。目前，吉林省已成为中国中铁东北区域投资规模最大的省份，双方合作的长春新区东北亚国际物流港ppp项目、公主岭市地下综合管廊ppp项目，总投资额已达227.3亿元。此外，中国中铁积极参与建设吉林省交通、市政等重点民生工程，近三年来承建项目规模累计约500亿元。目前，中国中铁已经分别与长春市政府、吉林市政府签定了战略合作协议，建立了长期合作伙伴关系。
据介绍，长春新区东北亚国际物流港ppp项目（又称“长春新区新型城镇化建设项目”）规划总面积约54平方公里，建设内容主要为道路、绿化园林、地下综合管廊、公共服务设施等。项目估算总投资约202亿元，项目分四期，每期特许经营期15年，建设期4年、运营期11年。
公主岭市地下综合管廊项目合作期为29年（含建设期4年，运营期25年）。合同建设期开工日期为2016年6月1日，2020年5月31日交付运营，合同工期48个月，工程投资估算总金额为25.3亿元。地下综合管廊项目共新建7条综合管廊，其中包含干线综合管廊1条、支线综合管廊5条、线管廊1条。综合管廊总长度为20.740km。同时，在公主岭市岭东路与南环城街交叉口东南角新建管廊控制中心一座。
长春新区物流港路桥工程 计划2019年12月完工
据了解，长春新区东北亚国际物流港采用“两港、三中心、六园区”的功能布局结构，主要包括道路（含排水管网）941.58万㎡、绿化及景观985.11万㎡、公共服务设施62.78万㎡、地下综合管廊18.37km。
项目先期工程为“三路三桥”即北远达大街、长德快一街、兴福大路，路线总长度约20.15km。其中，兴福大路采用“高架主线+地面辅道”、“地面主线+两侧辅道”两种形式；北远达大街采用“高架主线+地面辅道”形式；长德快一街采用“地面主线+两侧辅道”形式。
该项目于2017年8月28日实现项目开工建设，2018年4月10日完成“三路三桥”项目建设模式总承包管理模式的调整。截止目前，全线累计完成桩基3976根，承台414个，墩柱317个，现浇梁完成19联，路基土石方1308990立方米，水泥搅拌桩完成33720延米，箱涵完成1700米。
据介绍，北远达互通立交桥工程2017年9月开工，计划2019年12月完工；兴福大路-隆北路主线高架桥和路基工程2017年10月开工，计划2019年12月完工。
公主岭地下管廊“能跑车” 可作为防震减灾场所
作为吉林省第一批综合管廊ppp项目，公主岭市地下综合管廊建成使用后，将最大限度杜绝城市建设“蜘蛛网”“马路拉链”等传统施工方式，极大地避免由于铺设和维修地下管线频繁挖掘而对城市交通和居民出行带来的影响和干扰，一举解决因管线施工而造成的城市交通拥堵问题。
截止2018年10月15日，本项目开工累计完成管廊主体10.4公里，完成设计数量20.74公里的50%，另外完成热力管线安装2.1公里。
其中，岭东路管廊位于公主岭市东部城区，长度为1828米，截止目前已完成258延米，计划本月底主体结构全部完成。管廊可容纳管线包括供热管线、给水管线、通信管线等。
岭南大街管廊全长约7220m，为干支混合型综合管廊，入廊管线有给水管线、热力管线、通信管线、通信线缆套管、电力电缆（66kv、10kv）、再生水管道（预留）。采用双舱布置，水电舱容纳电力电缆（66kv、10kv）、给水管道、再生水管道（部分管廊段预留）；综合舱容纳热力管道、通信线缆套管。记者在现场看到，该段管廊已经基本完工。管廊宽敞明亮，完全可媲美国外的地下管廊。粗大的供热管道入廊后，地下空间依然可多人自由奔跑，根据它的高度和宽度来看，可以在里面开车行进，关键时可作为防震减灾场所。
东亚经贸新闻记者 周东魁 王振东 摄
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