奥迪以1%股比入股上汽大众 双方结成合作伙伴
黄石新闻网（东楚晚报记者 廖星整理）
德国大众汽车公司已经将其持有的上汽大众汽车有限公司股份中的1%转让给奥迪股份有限公司。从我国法规和产业政策的角度来说，这意味着上汽大众已具备生产和销售奥迪品牌产品的资质。
奥迪以1%的股比进入上汽大众，实际上为象征性意义。相关业内人士指出，1%的股比的意义不在于资金多少，而是意味着上汽大众已得到奥迪的品牌授权，正式成为合作伙伴，可以生产销售奥迪品牌汽车。
早在2016年3月份，上汽集团、大众汽车集团及其全资子公司斯柯达汽车在捷克签署谅解备忘录后，斯柯达即象征性持有1%的上汽大众股份，从而开始加快在华推出多款suv产品及新能源汽车。此次奥迪入股上汽大众，同样意味着上汽奥迪合作的正式确定。
1988年5月17日，中国一汽集团有限公司与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型，这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后30年间，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一，一汽也成为奥迪在中国唯一的合作伙伴。
奥迪入股上汽后，意味着奥迪在中国将拥有第二个合作伙伴。从当前发展状况看，上汽大众拥有国内乃至全球最先进的生产基地，本土化研发实力雄厚，将为奥迪品牌在中国的发展提供强大支撑。同时，奥迪也将成为继凯迪拉克之后，第二个将在上海生产的豪华汽车品牌。此前，凯迪拉克在沪国产化取得巨大成功，也为奥迪下一步发展提供了模板和经验。
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早在2016年3月份，上汽集团、大众汽车集团及其全资子公司斯柯达汽车在捷克签署谅解备忘录后，斯柯达即象征性持有1%的上汽大众股份，从而开始加快在华推出多款suv产品及新能源汽车。此次奥迪入股上汽大众，同样意味着上汽奥迪合作的正式确定。
1988年5月17日，中国一汽集团有限公司与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型，这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后30年间，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一，一汽也成为奥迪在中国唯一的合作伙伴。
奥迪入股上汽后，意味着奥迪在中国将拥有第二个合作伙伴。从当前发展状况看，上汽大众拥有国内乃至全球最先进的生产基地，本土化研发实力雄厚，将为奥迪品牌在中国的发展提供强大支撑。同时，奥迪也将成为继凯迪拉克之后，第二个将在上海生产的豪华汽车品牌。此前，凯迪拉克在沪国产化取得巨大成功，也为奥迪下一步发展提供了模板和经验。
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