同比增长31.35% 厦门车市2月迎暖春

  受“机油门”事件影响,cr-v2月销量锐减。
   (厦门日报记者严明君)据中国汽车工业协会统计分析,2018年2月,全国汽车销量同比2017年2月下滑了9.63%。但厦门车市却逆势上扬,继1月份同比增长30.99%后,2月再创佳绩――同比增长31.35%。可以说,开年来连续两个月的同比增长,让2018年的厦门车市暖意十足。
  销量
  车展余威
  同比连增
  厦门市车管所权威数据显示,2018年2月我市机动车报牌8116辆,其中乘用车报牌6260辆。与2017年初厦门车市同比连跌的“倒春寒”相比,今年确实“暖”了不少――同比2017年2月增长了1494辆,增幅31.35%,而1月份同比增幅也达到了30.99%。
  “今年第一季度的销量好过去年,已是板上钉钉之事。”据业界人士分析,得益于去年12月厦门国际车展强大的展会效应――不仅车展现场成交超5千辆,还集纳了近万名优质意向客户,在1-2月陆续消化,从而在一定程度上带动了今年头两个月的销量同比大幅提升。
  不过,相比1月份,2月的销量还是下跌超过了六成。“其实这并不意外。”业界人士说,“今年的春节假期在2月份中下旬,1月正处于节前旺销期,‘买新车过年’的消费习惯必然导致消费力提前释放。而2月份的全月销量只能依靠上半旬十来天的发力,环比回落实属意料之中。”
  品牌
  奔驰很“猛”
  东本很“险”
  从2月份厦门车市品牌报牌前十榜单来看,奔驰成了最大赢家,继1月杀入榜单前三后,在2月以报牌518辆,成功夺得销冠宝座,与宝马拉开了205辆的差距。不过,这并非特例,从全国车市销量数据来看,奔驰的新车销量全面增长。据分析,这不仅归功于其强大的品牌号召力和优秀的产品力,还与其竞品换代革新速度较缓不无关系。
  位列榜单第二的吉利,2月报牌455辆。从去年下半年开始,吉利频繁入主榜单前五,今年则持续发力,1、2月均位居榜单前三甲,“最受厦门市民欢迎的自主品牌”实至名归。
  值得关注的是,过去报牌量稳定在榜单第五、六位的东风本田,2月份的前十之位险些不保。据了解,2017年底东风本田cr-v“机油门”事件曝光后持续发酵,官方不尽如人意的处理方式让众多消费者寒心,导致以cr-v为首的多款东本车型销量大幅缩水。其中,cr-v在2月更是报牌不足50辆。3月2日,东风本田官方正式宣布cr-v停售,东风本田品牌整体销量恐面临断崖式下滑。
  车型
  榜单换血
  豪车抢眼
  在2月车型报牌前十榜单中,合资品牌占据了5席,豪华品牌占据了4席,自主品牌仅占一席。与前几月的榜单相比,此次上榜车型类别变化不小。其中,豪华品牌车型的表现最为抢眼:奔驰强力“霸榜”,glc、e级、c级分获第四、六、七名;而宝马5系销量103辆,位居第八,两者合力,一改以往合资品牌车型称霸的局面。
  合资品牌方面,2017年“销冠”――一汽丰田卡罗拉凭借稳定的品质,受到了市民的青睐,同时凭借着较低的用车成本,深受网约车市场欢迎,继续稳居榜首。而得益于教练车大宗采购,一汽-大众捷达成为了空降榜单的一匹“黑马”,以126辆位居第二。此外,经典车型广汽丰田凯美瑞在去年12月推出改款,后劲逐渐显现,成功进入2月榜单前十。
  作为榜单中唯一一款自主品牌车型,也是唯一一款新能源车型,帝豪ev凭借其亲民的售价、领先同级的续航里程和优良的驾乘感受,报牌120辆,获得了榜单第五的好成绩,成为目前吉利旗下当之无愧的销量“明星”。新能源车型逐渐受到本地消费者青睐,这也在一定程度上预示着2018年汽车消费风向的新变化。
  2018年2月厦门机动车
  总报牌8116辆
  乘用车 6260辆
  商用车 509辆
  摩托车 1347辆

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