连盐铁路施工进入尾声

随着线下施工的基本结束，备受瞩目的连盐铁路已经进入了最后的收尾阶段，预计11月份具备开通条件。连盐铁路主体施工已经全部结束，目前整个工程已经进入静态验收阶段。在连盐铁路连云港至赣榆段已经铺设好的钢轨上，工人们正在进行电气化安装调试作业，为即将到来的动态验收做准备。
连盐铁路北起赣榆北站，在连云港市境内设置赣榆站、连云港站、海州站、灌南田楼站等6个站。项目正线全长234公里，连云港段正线长度129公里，客货兼顾，设计时速为200公里/小时。预计今年年底开通运营。届时，从连云港市区坐火车，大约1.5小时就可以到达青岛。
连盐铁路赣榆站作为标准化推行模范试点之一，站内所有工序重新按照标准化相关要求进行细化整理，力保站内线路平顺美观，道砟坡脚整洁无杂物，确保连盐铁路以高质量、高标准交付。
连盐铁路建设，进一步优化了港口疏集运体系，多方位、多渠道覆盖的交通模式，完善了区域交通运输的多面性，加快了江苏省、苏北地区融入长三角地区的步伐，促进了区域经济优势互补、协调发展，是连云港发展的重要里程碑，为苏北人民出行带来了极大的便利。
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