马拉松路线原来是这样测量的

　　
国际路跑丈量员对赛道进行重新丈量。本报全媒体记者陈艳摄
（全媒体记者刘苏）2018徐州国际马拉松赛将于3月25日上午8:00，在美丽的云龙湖畔开跑。今年的马拉松将与2018全国马拉松锦标赛系列赛，以及雅加达亚运会马拉松选拔赛落户徐州同时进行。比赛共设置三个项目：全程马拉松（42.195公里）、半程马拉松（21.0975公里）、迷你马拉松（7.5公里）。不过，因为地铁建设的推进，去年测量过的路线，从御景路到昆仑大道有几段不是去年的直线了，这就需要重新测量。3月1日，世界b级丈量员——国际路跑丈量员、山东师范大学体育学院王向英副教授对赛道这几段进行了重新丈量。
马拉松的公里数只要是马拉松爱好者都知道，但你知道这精确到小数点后几位的数字是怎么量出来的吗？今天，就给大家说说这件在马拉松赛道上看不到的幕后故事。
具体测量的工作非常繁琐，丈量员需要骑自行车按路线完成全程的距离，自行车上安装有“琼斯测量仪”——车轮的周长乘以“琼斯测量仪”所计的圈数，从而得到总长度。不仅是总长，通过数据可确定中途各个“公里点”。
但并不是安装上“琼斯测量仪”就能开始了，得先进行——“测前标定”。用钢尺在平直的路段上丈量出至少300米的距离，骑行至少4趟，算出300米“琼斯测量仪”所走数的平均值，从而算出1001米所转的数值，即工作常数。通过工作常数可以算出每个公里点的数值，记在纸上，然后开始骑行。
骑到“琼斯测量仪”所显示的公里点数值后，在马路上用油漆做标记，并且要记录这一公里点附近的“标志物”，比如灯杆等。这里要说明一点是公路不可能都是平直的，总会遇到各种弯道，马拉松的路线需要走切线。
当骑完全程路线后，还要再回到之前说那个300米平直路段，进行“测后标定”。接下来，计算出当日常数（工作常数和完成常数的平均值），然后用从起点到终点“琼斯测量仪”积累的数值除以当日常数，得出路线长度。之后还要对路线进行微调，还得再来几趟，才能最终确定。
因为这次是对路线进行校准，距离比较短，王教授只用上了独轮测量仪。测量仪把手上端有小显示屏，上面实时显示车轮“滚”过的距离。

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