酷暑中的列车上水工

　　商丘新闻网讯（记者马尧海涛牛瀚正）眼下正值三伏天，气象部门连续发出高温红色预警，多地气温超过37度。在这样的天气中，有这么一群人，他们每天工作13个小时，头顶烈日，穿梭在列车股道间，为每一节车厢加满水，这工作虽然不起眼，但却十分重要。他们就是列车上水工。
上午十点二十分在商丘市火车北站站台下的股道里，王翔和他的工友们早早备好水管，准备给到站的列车上水，由于暑运期间车次变多，每趟列车停靠的间隔也缩短到十几分钟，要想在这么短的时间内把水箱里的水加满，就必须在这十几节车厢来回“跑”着，拔管、插管、关闭，容不得耽误片刻。
列车上水工王翔：我们一天要接30多趟车，平均每趟车要停靠15分钟左右。从车停稳到上满需要五到八分钟。
出门坐火车不可避免要在火车上洗漱，上厕所。上水工就要在每趟列车进站停车时，迅速给列出上水，由于铁轨长时间被太阳暴晒，加上列车上空调外机排出的热风，用他们的话说，夏天就是在蒸笼里工作。
列车上水工王翔：平时夏天的话，气温都是三十七八度。我们股道里的温度能达到55°到60°。
列车上水工朱新亮：下去一身汗出来一身汗。每天在这个时间上班就是这个样，就是一天要热个十好几回。
现在这个季节，水管里的水经过长时间的暴晒，足足都有70度的高温。上水的程序看似简单机械，但一根水管加上管内存水重达五六十斤，同时还要反复操作，这使上水工体力消耗很大。对于这样一份看起来没有技术含量、听起来也不“高大上”的工作，但在他们眼中却是那么的有意义。
列车上水工朱新亮：作为我们每一个上水工，能给旅客送点清凉，使旅客在旅途中能喝到开水，能洗把脸，在天热的时候，感到自己心里面很安慰。作为一个上水工也算尽到自己的本分了，感觉很自豪。

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