延长春节假期 不如用好带薪休假

　　延长春节假期，未必能真正缓解与春节假期相伴而来的各种问题。倒是当前已经出台甚至实行多年的各种带薪休假制度，如能得到更好的落实，不失为对春节假期不长的一种有效弥补。
全国两会期间，节假日制度改革问题再次成为大众关注的焦点。来自湖北省恩施土家族苗族自治州的全国人大代表杨琴向十三届全国人大一次会议提交了《关于适当延长春节七天假期的建议》，建议可适当延长至十天，即从腊月二十六、二十七至正月初八左右。对此，各路网友发声，呈现出“一边倒”的支持态度。
冷静下来思考，延长春节假期，未必能真正缓解与春节假期相伴而来的春运交通压力，更未必能解决好屡遭吐槽的家庭团圆时间过短等问题。倒是当前已经出台甚至实行多年的各种带薪休假制度，如能得到更好的落实，不失为对春节假期不长的一种有效弥补。
综观各大媒体报道，提出延长春节假期的理由，不外乎以下几种：春节假期未至，游子们的心早已飞到了远方，工作效率不高；回家团聚的大部分时间耗在了路上，冲淡了家人团聚的满足感；因为假期短，阖家团圆与外出旅行成了两难；每年春运，返乡者要经受千里奔袭、一票难求的困扰，运输业则承受着一年一度的压力和考验。
放假之前“心已经飞了”的现象，被心理卫生专家界定为“节前综合征”。上班族对节假日放松休闲娱乐活动的期待很强烈、期望值也很高，这种过高的期待带来的焦虑，在放假之前表现出来就是对工作的倦怠、工作效率低下等，是一种适应不良。延长假期时间，并不是应对“节前综合征”的良策。要解决这个问题，更需要个人的自我调节，通过合理规划节前节后的工作安排，避免节前的消极怠工为节后开工带来更多的压力。
延长春节假期，可能会起到一定的消费拉动作用。但是，从每年各个“黄金周”、小长假期间人们集中出游的现实来看，假期到处人山人海，各类旅游景区、旅游城市人满为患，到了淡季，却门可罗雀。对公共基础设施和旅游资源来说，在旺季是压力山大，在淡季就是资源浪费，这也影响到人们旅游、休闲的质量。
再看春运的持续时间。春运的时间以春节为界，春节前15天，春节后25天，共40天。相比之下，延长两三天的假期，对缓解春运压力只是杯水车薪。
理一理当下已有的各种带薪休假制度，除了国务院《职工带薪年休假条例》对带薪年休假作出明确规定，《国务院关于职工探亲待遇的规定》还规定，异地工作已婚子女探望父母可享受每四年一次20天的探亲假。自2017年12月1日起施行的《湖北省实施〈中华人民共和国老年人权益保障法〉办法》第十一条规定，“用人单位应当按照国家有关规定保障赡养人、扶养人探亲休假的权利。对独生子女照顾失能或者患病住院老年人的，每年护理时间应当累计不少于十五天”。
这些带薪休假制度，如都能得到较好的落实，错峰旅游能使游客享受更高质量的旅游服务，也能缓解景区运营压力；在异乡漂泊的游子，也能给家人更好的陪伴。（周围）

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