5月9日讯(长江日报记者康鹏 通讯员张敏 李川)5月9日,昆仑商用飞机有限公司与海航集团在武汉开发区举行“100架波音737客机改货机订单签约仪式”。未来,将有100架波音737客机在武汉改造成货机。
波音737是美国波音公司生产的一款喷气式客机,面市50年来畅销不衰,是民航史上最成功的客机之一。据悉,这一“客改货”项目年改装能力为24架,预计年产值达29亿元,履约完成后,总产值达120亿元。
昆化商飞董事长江鸿介绍,这100架波音737主要来自海航集团,大部分是使用15年以上的老旧飞机,改造后将交付给海航旗下货运公司,未来,改造规模有望超过100架。“单次、单笔这么大的合作,在业内也是少见的。”江鸿表示。
这是他第二次在武汉签约,2017年11月28日,武汉开发区与昆仑商用飞机有限公司、以色列宇航工业公司签署协议,开展波音777飞机客改货项目,投资超百亿,每年改造量达120架次。
波音777是全球最大的双引擎宽体客机,而波音737是一款窄体客机,不到半年,两大客改货项目接连落户武汉开发区。
项目将依托武汉开发区汉南通航机场。这一机场于去年建成,并承办了“国际航联世界飞行者大会”。为满足波音737飞机的起降,汉南机场将把跑道从1600米扩建至2400米,成为亚洲最大的通航机场。
业内人士介绍,老飞机退役以后,一般会将其改造成货机继续使用。一架20年左右机龄的客机经过改装后,还能延长15-20年的服役期限。相比全新货机,改装货机极具价格竞争力,因而受到货运航空公司青睐。
当前,武汉开发区大力发展通用航空产业。去年“世界飞行者大会”上,武汉开发区一口气签下客改货、公务机制造、轻型运动机制造等19个项目。目前,一批知名航空企业已经“盯上”了武汉,前来洽谈项目的企业络绎不绝。未来,武汉开发区将建成集生产制造、运营维修、金融服务等于一体的通用航空全产业链,在“车都”之外,打造“通用航空之都”。
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