高铁外卖离铜陵有多？
铜陵新闻网讯（记者 吕德伟）“互联网+”模式日益融入生活的方方面面，高铁也烙印上了互联网的痕迹。网络订票、正晚点查询、自主选座、无现金支付、“刷脸”进站等因铁路运输与互联网结合产生的新词汇正走进人们的视野并被大众接受。那么，高铁外卖是否能走进铜陵？大家对此又有怎样的看法呢？
吃着美食看风景 高铁外卖值得期待
2017年7月17日，铁路部门推出了动车组列车互联网订餐服务，支持乘坐动车组出行的旅客，在全国27个主要高铁站通过网站或者官方app进行订餐。2018年1月18日起，铁路部门对互联网订餐服务进行升级，预订时限由开车前2小时压缩至开车前1小时，同时推出动车组列车地方特产预订服务。
自高铁外卖推出之日起就收到了舆论的一致好评，记者从铜陵站和铜陵北站获悉，目前铜陵高铁站还没有开通高铁外卖业务。但记者在铜陵街头采访时，不少市民都对高铁外卖这一新鲜事物表现出好感。市民小刘表示，吃着美食看风景，带着特产回家，推出动车组列车网上订餐服务和特产预订服务，无疑会提升高铁服务质量和高铁旅途的幸福指数。这样的尝试也显示出了高铁服务意识的提升和转变，实现了餐饮供应多元化，彰显了人性化服务理念。交通行业业内人士认为，市场环境和大众生活习惯的改变，让铁路运输行业从业者更清醒地认识到大众的消费特点，通过灵活运用互联网技术来补齐短板和不足是好事情，是一种非常有益的探索。
在铜陵从事外卖骑手职业的朱先生曾尝试过高铁外卖服务，“那是在一次去外地旅游的路上，高铁在到达江苏常州站时，外卖由列车员送到我手上。我点的是一份简单的便当，味道已经不记得了，但是当时车厢内不少乘客都投来了好奇羡慕的目光，感觉在高铁上吃到外卖是一件很幸福的事情。”
铜陵高铁外卖未来之路
近些年，几家知名度较高的外卖订餐平台相继入驻铜陵，不少平台目前已经在铜陵设立多个经营站点。虽然铜陵目前并未出现高铁外卖，但是铜陵外卖市场已经十分成熟，那么业内人士对于未来铜陵高铁外卖的发展有怎样的认识和见解呢？
近日，记者探访了位于官塘一路的某外卖订餐平台铜陵市区第二站点，该站点负责人冯先生透露，他所在的站点每天接单数量超过7000单，送餐骑手有87人，面对巨大的订餐量骑手是非常紧缺的。如果铜陵高铁站开通高铁外卖业务，运力不足将会是个问题。“一般同一时间每个骑手都有好几个订单要同时完成，一旦去了高铁站，基本上只能为一单服务，沿途不可能再配送其他顾客的餐，对骑手来说就意味着浪费运力和收入减少。”通常在外卖平台上注册的商家离高铁站的距离都超过了3公里的配送范围，乘客如果想点位于铜陵市区的美食基本不可能，而在高铁站附件的商家目前来看选择太少。“铜陵火车站内的餐饮店丰富程度和大城市是没法比的，我们的高铁站不属于大站，停靠的时间短，虽然预约时间有一个小时，但是一旦骑手送达晚点就要倒贴成本，而如果送达时间提前，餐饮不保温，顾客又会不满意。”
虽然民营外卖送餐平台参与高铁外卖存在多种不利因素，但是冯先生认为如果未来高铁站与外卖平台达成合作意向，很多问题依然可以商议并解决。“如果在高铁站内设置专门接受外卖的房间，送餐员只要提前将餐送到，由高铁工作人员核对顾客订单和手机号并负责高铁到站准时送达，这就能很好地解决骑手苦等的困境，节约了运力和时间。”
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自高铁外卖推出之日起就收到了舆论的一致好评，记者从铜陵站和铜陵北站获悉，目前铜陵高铁站还没有开通高铁外卖业务。但记者在铜陵街头采访时，不少市民都对高铁外卖这一新鲜事物表现出好感。市民小刘表示，吃着美食看风景，带着特产回家，推出动车组列车网上订餐服务和特产预订服务，无疑会提升高铁服务质量和高铁旅途的幸福指数。这样的尝试也显示出了高铁服务意识的提升和转变，实现了餐饮供应多元化，彰显了人性化服务理念。交通行业业内人士认为，市场环境和大众生活习惯的改变，让铁路运输行业从业者更清醒地认识到大众的消费特点，通过灵活运用互联网技术来补齐短板和不足是好事情，是一种非常有益的探索。
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虽然民营外卖送餐平台参与高铁外卖存在多种不利因素，但是冯先生认为如果未来高铁站与外卖平台达成合作意向，很多问题依然可以商议并解决。“如果在高铁站内设置专门接受外卖的房间，送餐员只要提前将餐送到，由高铁工作人员核对顾客订单和手机号并负责高铁到站准时送达，这就能很好地解决骑手苦等的困境，节约了运力和时间。”
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