电动公交车环保又舒适

图片说明：37路公交车驾驶员任维芝
　　3月27日下午，太原天气晴朗，春意盎然。在南寨村停车场，37路公交车驾驶员任维芝刚刚清洗完蓝白相间的纯电动公交车车身，准备出车。
　　随着我市第一批、第二批纯电动公交车投入运营，截至27日，全市70辆纯电动公交车已累计行驶近20万公里。新型k9纯电动公交车以低噪音、零污染、零排放、乘坐舒适安全等特性，深受市民的喜爱。
　　今年是任维芝驾驶37路车的第五个年头。2014年，37路车从燃油车换为燃气车，再到今天的纯电动，任维芝见证了我市公交车的绿色转型。
　　“过去车辆主要以燃油、燃气为主，排放出的废气会对大气造成一定污染。行车过程中，车辆有时会出现漏油、漏气等现象，车厢内还会散发出难闻的气味，不少乘客闻到这种气味会晕车；更换新型纯电动车后，大大提升了环保功能，基本杜绝了废气排放。”说到变化，任维芝首先提到的就是，车厢空气不再难闻，做到了真正的绿色环保。
　　新车不仅绿色环保，驾驶时劳动强度较以前降低不少。“37路线路长10.5公里，来回就是20多公里。过去车辆是发动机驱动，天一冷经常会遇到难启动的难题，小毛病颇多。而且还是手动挡，我每天需要无数次地踩离合和挂挡，一天下来，手脚发麻；新车是电机驱动，点火只需轻轻一按，方便高效。最让我开心的新车是自动挡，现在驾驶公交车就和驾驶轿车一样便捷，做梦也没想到驾驶公交车可以如此简单、省力。”
　　更让任维芝津津乐道的是，新型纯电动车增加不少人性化的功能：车辆应用了智能监控系统、客流统计系统、易挥发报警系统、偏航预警提醒、驾驶员行为分析及安全驾驶提醒等智能化设计，具备车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度管理等功能，与公交调度、管理平台兼容，在安全、可靠、便利等方面有了极大提升。
　　“现在残障人士乘车更方便了”，任维芝表示，新车车厢内有了残疾人专用踏板。过去，坐轮椅的残障人士乘坐公交车很不方便，需要先把人抱上车，然后再把轮椅抬上车。新公交车的后门处设有专用踏板，遇到坐轮椅的残疾人乘车时，可以手动操作将踏板变成一个斜坡，方便轮椅上下，极大方便了老年人和残障人士的出行。
　　“与传统公交车相比，纯电动公交车更经济、更环保、更绿色。”据太原公交公司四公司党办主任李慧介绍，待400辆纯电动公交车全部投入使用后，全市公交车辆预计每年可减少尾气排放约2万吨，不仅会为我市生态环境保护作出积极贡献，还会让更多乘客体会到新型纯电动公交车带来的环保、舒适、便捷。

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