“无人车”上路与梦想有关


  贾跃亭注定是一个话题不断的人物!
近日,乐视系创始人贾跃亭再次登上国内互联网科技新闻的头条,只不过,这一次的戏码,他并不是主角:据财联社消息,许家印执掌的恒大集团的香港基金以3亿美元投资了法拉第未来faraday
future(简称ff)注册于开曼的离岸公司,而ff是一家有着美国硅谷背景的智能互联新造车企业,因与贾跃亭的乐视系公司合作而备受关注。如果按照ff
15亿美元的估值计算,恒大集团将持有这一开曼公司20%的股份。而且,据称贾跃亭已让出ff大股东地位,恒大集团成为其最大股东,贾跃亭让出大股东地位的条件是“锁定ff的ceo15年”。
曾几何时,贾跃亭的那一句“让我们一起,为梦想窒息!”的slogan激励过多少有创业梦想的中国年轻人,近年来,鼓噪梦想的贾跃亭在国内互联网创投界算得上风光无两。然而,由于众所周知的原因,此人现已远赴美国,且面临着国内一屁股的股权债务危机未解,其个人信用和商誉可以说已几近破产,在这个关乎情怀,更在乎成败和信用的新商业社会,贾跃亭的时代已然过去。如今,在互联网造车这一板块,许老板接手,贾跃亭让位——贾跃亭唯一的一块“梦想地”也就此拱手出让,实在令人唏嘘不已!
还是放下贾跃亭这个令人不快的话题,让我们谈谈自己的未来生活吧!说起ff,最近互联网造车领域确实新闻不断,据阿里巴巴内部人士爆料,阿里团队研发的自动驾驶技术已进入到车辆常态化路测阶段,并具备了在开放路段测试的能力。至此,包括阿里、腾讯、百度在内的bat三巨头,在无人驾驶汽车的竞技场上已全部聚齐,这还没算上诸如蔚来企业、景驰科技在内的一众新造车企业,明确提出将于2020年实现“无人车”量产上市的震撼计划。
可以说,汽车这个话题,相信每个人都会很关注,作为人类社会工业化阶段的“代表作”,车与人、车与经济社会发展的关系可以说是密不可分,巨大的产值贡献和关乎普通人的日常,决定了该领域的每一轮革新都牵动人心。如今,随着人工智能技术的急速演进和落地应用,注定了无人驾驶汽车将彻底颠覆传统的汽车制造工艺流程,并在交通出行领域呈现出一幅令人无限憧憬的智能化图景。
想象一下这样的场景:当你在路上行驶,无需手握方向盘,无需四处瞭望,喝着咖啡,听着美妙的音乐或是安心书写你的微博日志,“无人车”将按指定的路线把你安全送达目的地,这是何等的惬意!
目前,“无人车”领域依然是好事不断,一边是新造车企业的技术与资本加码,一边是各地政府的政策和新规助力,包括北京、上海、重庆、深圳、福建等省市已接连出台了自动驾驶车辆的道路测试新政。值得期待,随着相关政策的配套和到位,将加速无人驾驶从“样车”到“量产车”的实质性跨越,毕竟,对“无人车”的终极考验还是如何应对复杂多变的真实路况。
可以预见的是,今后在路上,会有更多的“无人车”与你并驾齐驱地奔跑,到时候,你可千万不要惊讶啊!

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