武汉氢能源汽车有望年内上市 成本只有电动车一半

5月16日讯(长江日报记者陈诚 通讯员陈凌)氢能是国际上公认的清洁能源，氢能源汽车也成为众多大国争夺的未来产业。16日，记者从2018年第三批科技成果转化签约大会·湖北工业大学专场获悉，由湖北工业大学董仕节教授领衔的团队，正在研发一项车载铝合金水解制氢技术，可以实现随制随用，避免氢气需要存储和运输带来的技术困难，该技术处于世界领先水平。
现阶段主流的新能源汽车包括了纯电动汽车、甲醇燃料汽车、燃料混动汽车等，但这些新能源汽车仍然会消耗不可再生能源或者对环境产生污染。而目前氢能源汽车研发大多采取的技术解决方案是：大规模建氢能制备工厂，通过建加气站给装有氢能动力的汽车加气，从而实现动力转化。
不过，由于气态储氢能量密度低和液态储氢罐笨重、制造成本高、易泄露等问题，目前在存储、运输、使用成本、安全方面等存在一定的技术难度。
湖北工业大学材料与化学工程学院罗平博士介绍，他们正在氢能客车上研发新的解决方案——即时制氢技术：采用廉价可控生产的方式，随时制备，随时使用，避免氢气需要存储和运输带来的技术困难。
“我们的技术如同在车里安装了一台小型氢气制备装置，通过添加剂让铝合金与水发生反应产生氢能转化为电能驱动汽车。”罗平介绍，团队从2006年开始研发相关技术，并获得国家自然基金的支持。
目前，该项技术已在中试阶段，研发阶段测算运行成本只有电动汽车的一半左右。16日，董仕节教授团队与青年汽车集团签订合作协议，在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源公交车的运行控制等技术上开展攻关，该项目已经接近产业化，计划最快年内在武汉推出数百辆相关产品。以此项目为契机，青年汽车集团未来计划在武汉投资60亿元建成首期年产1万台氢能发动机和1万台氢能源客车、卡车生产基地，生产氢能发动机、氢能客车和氢能卡车，并配套建设车载水解制氢用铝合金生产基地，达到百亿销售规模、十亿利税。

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