7月的夏天,高温酷暑。而对于九华山机场一线的工作者来说,在停机坪这样的特殊场所工作时地表温度甚至高达六七十摄氏度,而且一工作起来至少就是几个小时,这段时间是他们每年必须经历的“高烤”。
机务人员引导飞机驶入停机位。
加油员穿梭于一架架飞机之间,在热浪中一次次抬升数十公斤的加油管。
20日上午10时,机坪空气温度45℃,地表温度近60℃,机坪上体感“热浪滚滚”,刺眼的阳光让人有点睁不开眼睛。一线员工在机坪上挥汗如雨,机场地勤保障、安检机坪监护、飞行区场道保障、航空加油等岗位成为机场地面保障人员中与阳光最亲密接触的一线户外高温作业者。当一架飞机准备降落时,九华山机场机坪机务人员手持指挥棒,端正得站在指定的位置上,引导飞机缓缓滑入停机位,待飞机停稳后,他们动作娴熟地挡上轮挡、插好起落架安全销、放置反光锥。随后他们手持工卡绕机做维护检查。他们要在规定的时间内,对飞机机身、机翼、起落架等进行检查,灼热的阳光炙烤,地面热能的辐射,机坪上的工作人员身着的蓝色工作服都被汗水浸湿了。
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