肥西高铁站将打造城西南综合交通枢纽
在城西南，翡翠路将升级为肥西联系主城区的景观性大道，道路沿线也会成为大合肥门户形象展示区。记者昨从合肥市城建部门获悉，翡翠路(派河大道-杭埠河大道)沿线城市设计方案基本敲定，通过派河河口区、肥西高铁站及其南广场两大核心区的打造，进一步提升合肥城市品质。同时，围绕肥西高铁站，融合地铁、公交、地面地上各类交通，形成综合交通枢纽典范。
在合安九高铁沿线建设城市公园
从空间格局来看，翡翠路(派河大道-杭埠河大道)位于肥西中心的老城生活板块，沿合九铁路呈线性空间，也是合肥西南组团重要的对外展示门户形象区。本项目位于合安发展轴，翡翠路是肥西主城功能区衔接合肥高教组团、政务组团及滨湖新区中心的重要通道。
项目设计范围位于派河以东，北至集贤路、南至翡翠路和金寨南路，西至杭埠河大道、东至派河大道。其中，高铁站片区主要依托规划中的肥西高铁站，未来会成为肥西主要的门户节点，派河大道西侧片区则是合肥主城区进入肥西的空间门户。
设计方案提出，翡翠路定位为肥西联系合肥市的区域性骨架道路，是展现合肥形象的区域景观大道。
打造五彩翡翠和派河滨河风貌带
作为未来合肥西南门户形象展示区，将通过强化翡翠绿带、特色风貌建筑、有节奏的高低错落天际线，形成展示肥西的门户窗口区域。凸显肥西绿脉、水脉，形成疏密有致、景城相融、生态引领的海绵城市。
翡翠路沿线将形成五大组团，包括滨水生活组团、乐活居住组团、高铁商务组团、休闲旅游组团和生态居住组团，城市设计倡导“产城融合”，五大功能组团均分别配置居住功能及社区级服务设施，职住平衡建设五彩翡翠。
由于区域内的派河滨河风貌带和合九铁路两侧绿带都是区域性生态带，而创新大道、杭埠河大道和金寨南路也是主要的生态廊道，因此，翡翠路沿线地区应成为显绿露水的生态城区，在区域沿线，逐步打造花卉公园、运动公园、文化公园、科技公园和亲子公园。
新的肥西高铁站是如何规划的呢？本次设计方案提出，未来翡翠路将成为以交通性功能为主、生活性功能为辅的重要道路，对接轨道交通和公共交通，形成便捷的城市公共交通系统。其中，以肥西高铁站为核心，通过立体交通组织地铁、公交、地面及地上的各类交通，形成城西南综合交通枢纽典范。
合九铁路从翡翠路片区中部穿过，而现有肥西站为货运站，等级较低，不能办理客运业务。为了完善合肥经济圈快速铁路客运网络，规划原肥西站改造扩建为肥西高铁站。
肥西高铁将重点打造站前片区，高铁站前广场设置块状开放空间，结合退让绿地形成视线通廊，具有景观效应，是整个区域的步行入口广场。
交通出行上，以站前路、翡翠路为主干道，珍珠路为次干路。
(徐启玖 记者吴奇)
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打造五彩翡翠和派河滨河风貌带
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翡翠路沿线将形成五大组团，包括滨水生活组团、乐活居住组团、高铁商务组团、休闲旅游组团和生态居住组团，城市设计倡导“产城融合”，五大功能组团均分别配置居住功能及社区级服务设施，职住平衡建设五彩翡翠。
由于区域内的派河滨河风貌带和合九铁路两侧绿带都是区域性生态带，而创新大道、杭埠河大道和金寨南路也是主要的生态廊道，因此，翡翠路沿线地区应成为显绿露水的生态城区，在区域沿线，逐步打造花卉公园、运动公园、文化公园、科技公园和亲子公园。
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