汉江网讯(全媒体记者 杨东 通讯员 刘斌 金伟 摄)10月18日,经过中铁十一局一公司建设者3年多的奋战,蒙华铁路汉江特大桥主桥顺利合龙,为全线按期建成通车奠定坚实基础。
蒙华铁路汉江特大桥位于襄阳市境内,全长5915.85米,是蒙华铁路重点控制性工程之一,主桥为双塔斜拉桥,采用预应力钢筋混凝土连续梁,最大跨径248米,是目前国内同类型重载铁路跨度最大的斜拉桥,由铁四院设计。
在施工中,该项目通过推行班组长责任制、实施技术质量分级管理、强化作业安全管控、开展施工技术创新、严格落实环境保护等多项举措,先后攻克了大跨度斜拉桥深水大直径桩基施工、大体积混凝土浇筑、大吨位支座吊装、悬臂挂篮施工、索鞍和挂索施工等一系列技术难题,有序推进了施工进度,确保了安全质量。
据负责施工的中铁十一局蒙华铁路20标三工区总工程师张江全介绍,大桥主墩单个支座最大重量达141吨,支座承载力为1.9万吨,为目前国内第二大球型支座,他们采取支座分块吊装、组合安装的方式,成功解决了大吨位支座安装的难题。在斜拉索施工中,采用劲性骨架定位,利用牵引系统将斜拉索从塔身处牵引至梁段锚固处,成功破解了索鞍和挂索施工难题。
蒙华铁路工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站,经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,止于江西省吉安站,线路全长1814.5公里,设计为国铁一线铁路。规划输送能力每年2亿吨以上。是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线,属于国家重大能源通道工程。
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