雪龙号科考船有位南通船长 如东丰利人朱兵已与中国极地航行结缘20年
中国第34次南极科考队上周乘坐雪龙号科考船返回祖国。热心读者向本报85110110新闻热线报料：此番南极之行的雪龙号船长是南通人。接到报料并经证后，记者昨天专程赴沪，采访了与中国极地科考航行结缘20年的朱兵船长。
在国家海洋局中国极地研究中心专用码头，我们登上了雪龙号科学考察船，见到了朱兵船长。他告诉记者，他是如东县丰利镇人，1973年生，在如东度过了小学、初中和高中时光，随后考入了大连海事大学，学习船舶驾驶。1998年，朱兵第一次登上雪龙号，参加南极考察；1999年，朱兵参加中国首次北极科学考察；他由此成为我国首批在南北两极航区都留下自己航迹的科考船员。两年前，朱兵走上了雪龙号船长的岗位。两年里，朱兵指挥雪龙号三度远征极区大洋，其中包括中国第33次南极科考、中国第8次北极科考和刚刚结束的中国第34次南极科考。在第33次南极科考中，雪龙号实现了“一船四站”环南极航行；在北极科考中，雪龙号首次穿越北极中央航道，试航北极西北航道，在中国的航海史谱写了新的篇章；第34次南极科考是一次大规模海陆空协同考察，备受关注的“雪鹰601”固定翼飞机运载大规模人员进出南极中山站。
朱兵不愿谈及他个人在极地航行中的作用。一句“我的几次极地航行都是平平淡淡的”，一笔带过了他与中国极地科考同行的20年。不过，对于雪龙号上的南通元素，他却如数家珍。他说，雪龙号目前共有6位南通人，分别来自海安、如皋、如东、启东等县（市），他们有的担任事务主任，有的担任厨师长，还有的分别在驾驶、机舱和实验室工作。
目前，雪龙号与南通航运职业技术学校有着密切的合作。指挥南极救援的王建忠船长曾经专程前往享有“航海家的摇篮”美誉的南通航校，向未来的海员们作了一场精彩的南极考察与冰海救援的报告；南通航院的王建涛老师和乔前防老师曾经参加了雪龙号的工作，担任二副与驾驶员；参加救援俄罗斯“绍卡利斯基院士号”科考船的大副朱利则是南通航院海驾3031班优秀毕业生。 记者朱晖斌 彭军君
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