记者调查│汽配门店紧邻马路， 人行道路变修车厂！
近日，有市民反映称，红星南路汽配城门店长期霸占人行道，公然把人行道路用做修车场地，或做汽车保养、清洗等，严重影响了周边市民的正常出行。他们表示店面营利无可厚非，但不应该占用公共用地，影响市民出行，因此希望相关部门能引起重视并亟盼解决。
来此进行修理或汽车美容装饰的车辆抢占人行道。（本报记者 谢娜 摄）
怀化新闻网讯（记者 谢娜）汽配、修理门店集中，汽车随停随走
针对市民所指，记者来到了位于红星南路的汽配城附近，放眼望去，道路两旁的汽车修理、装饰和卖汽配的门店林立，且经过长时间积累已形成一个相对固定的随停随走模式。有买汽车配件或汽车修理、装饰需求的车主会直接将车开来这里，停在门店前面或附近，待汽车修理或装饰完成后，随即将车子开走。据住在附近的邓先生说，车子少的话，还只停在路口处，平常有时车子多的话，有些车子干脆直接开上人行道，甚至一停就是一整天，直接把这里当成停车场了。此外，再加上一些乱停乱摆的摩托车，这苦的就是我们这些住在周边的市民了，车辆多的时候行人都难以通过，严重影响大家出行。就在记者采访的当口，一辆过来购买汽车配件的小车就直接将车停在了马路边，找店家买好配件便随即驱车离开了。
当然，对于附近市民的不满，各门店的商家也表示实属无奈。一位销售汽车零配件的店主潘先生就表示，汽配城建成时间较久，已经十几、二十年了，自己在这条街上也已经营数载，基本形成了固定的客户群。这里的门店又都是老门店，没有多大，紧靠马路边，没有专门的停车场，路边停车位更是极其有限，车主要来买零配件，或维修、装饰，车辆无处可停也就只能停在人行道上了。
不仅如此，记者发现，马路对面的情况也差不多，这个区域已然成为了汽车配件和修理、装饰一条街。
来此进行修理或汽车美容装饰的车辆抢占人行道。（本报记者 谢娜 摄）
占道汽车随机性强，执法难度大，需多部门联合把关
针对此问题，记者采访了鹤城区城市管理和行政执法局红星执法大队的刘队长。刘队长解释说，目前，他们所辖片区每天都安排有工作人员进行巡查，并对违章车辆抄单。但是来此修理或进行装饰的车辆机动性较强，执法人员来他们就走，执法人员一走他们又来，要想完全杜绝有一定难度。此外，按照交警部门的要求，执法人员拍摄的证据照片中，第一张照片与最后一张照片需至少间隔一分钟才能进行处罚，这一分钟完全够汽车车主开走了，所以他们的工作人员在现实执法上也存在一定的局限。
刘队长表示，这是个老的汽配城，已经二十多年了。汽配城内各个经营的门店又都是紧邻马路，来此修车、美容的车辆大都停在人行道里面，他们执法时根本无法拖车也拖不走。对此，执法人员已对店主下达过《责令整改通知书》，要求他们不再占道经营、摆放车辆。红星执法大队也将一如既往地对周边区域加强管理及日常巡查，以确保人行道畅通。当然，要彻底杜绝车辆乱停乱放现象，一方面还需要工商、环保等多部门共同配合，从源头上把关，从商家准入门槛上严控，加之执法部门进行监督查处；另一方面，从长远来看，建议最好能重新选址，规划一个新的相对规范、配套齐全、方便停车的汽配市场，将这些商家整体搬迁，而不像现在这般林立马路两边，从而还市民一个好的出行环境。
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