绿化树挡视线 司机盼移除
分车绿化带内种植冬青树，市民驾车右转进入小区，时常被冬青树遮挡视线，加之非机动车道上市民骑行速度快，小区门口多次发生机动车与非机动车碰撞事故，市民呼吁相关部门移除遮挡视线的冬青树。辖区园林管理单位表示，将到现场进行查看。
市民反映小区门口事故多发
5日，有市民致电12345政务服务热线，反映龙潭路华鲁家园小区至擂鼓石花园小区路段，西侧机动车道和非机动车道之间绿化带内种植的冬青树过高，影响司机视线，近期发生了多起交通事故，存在一定的安全隐患，建议对出入口处的绿化带绿木进行处理。
针对市民反映的问题，5日上午，督办员前往现场实地探访。11时许，在擂鼓石花园小区门口，不时有车辆进进出出。与从小区内驶出的车辆相比，进入小区的车辆速度特别缓慢，特别是从龙潭路右转进入路西侧的小区门口时，不少司机更是向右探头，查看右后方非机动车道上是否有非机动车通行，车辆也以极慢的速度向前挪动。“这里不敢快呀，冬青树挡视线，看不到右边的非机动车，只能一点点试探着往前开。”司机张先生说，小区门口已经多次发生事故，都是右转进入小区的车辆与非机动车道上的非机动车发生碰撞，因此，每次开车回家经过此处，他都会小心翼翼。
据小区居民付先生介绍，这里的确多次发生交通事故。“绿化带南头种植着冬青树，开轿车右转进小区，冬青树将视线挡了个严严实实。”付先生说，由于该路段的龙潭路坡度较大，非机动车上的自行车、电动车车速较快，如果司机避让不及，就容易发生交通事故。“在这里一年得发生十多起类似的事故。”付先生说。
下坡路段骑行快，冬青树挡司机视线
督办员在现场看到，机动车道与非机动车之间的分车绿化带内种植着冬青树，冬青树间隔在10米左右，冬青树之间还种植着低矮的龙柏。由于冬青树紧邻路口，当轿车经过时，冬青树的树冠顶部快与轿车顶部平齐。督办员使用米尺进行测量，冬青树顶端高1.3米左右。树冠直径达到1.7米左右，当车辆右转时，视线被树冠挡住。当一辆轿车驶至该处时，督办员从驾驶员位置进行了观察，很难发现右后方非机动车道上的非机动车。
随后，督办员走访了附近路段，看到在擂鼓石花园小区至华鲁家园小区门口，130多米长的路段上一共设置有3处小区出入口，这三处出入口北侧的分车绿化带南端，均种植着较高的冬青树，影响右转司机的视线。“前两天这里还发生过一起事故，也是车辆右转进入小区时与非机动车发生了碰撞。”附近一商店老板表示，如果能对这里的绿化带进行治理，类似的事故也许能避免。
除了遮挡视线的冬青树，督办员注意到，由于此处的龙潭路坡度较大，市民在非机动车道上的骑行速度非常快，不少骑单车的市民虽然捏着车闸，但速度依旧“刹不住”。
将视情况进行压减或挪除
针对绿化带的设置情况，督办员查阅了城市绿化相关规范。在《城市道路绿化规划与设计规范》中的“分车绿带设计”要求，“被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采用通透式设置。”
针对这一问题，督办员联系了辖区园林管理单位。相关负责人表示，目前天气较热，如果现在挪栽，这些已经长成的冬青树将无法成活，而且将树木挪走后，再补植的龙柏也不易成活。“我们先尽量压减一下树木。”管理单位负责人表示，由于该路段的园林绿化有整体的设计，等到具备挪栽条件时，能挪就尽量挪除，但下一步的处理还需要向上级管理部门汇报。此外，该负责人表示，该路段的绿化带规划设计较早，是按照设计规划梯次设置的。对于市民反映的问题，工作人员也会到现场进一步查看。
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针对市民反映的问题，5日上午，督办员前往现场实地探访。11时许，在擂鼓石花园小区门口，不时有车辆进进出出。与从小区内驶出的车辆相比，进入小区的车辆速度特别缓慢，特别是从龙潭路右转进入路西侧的小区门口时，不少司机更是向右探头，查看右后方非机动车道上是否有非机动车通行，车辆也以极慢的速度向前挪动。“这里不敢快呀，冬青树挡视线，看不到右边的非机动车，只能一点点试探着往前开。”司机张先生说，小区门口已经多次发生事故，都是右转进入小区的车辆与非机动车道上的非机动车发生碰撞，因此，每次开车回家经过此处，他都会小心翼翼。
据小区居民付先生介绍，这里的确多次发生交通事故。“绿化带南头种植着冬青树，开轿车右转进小区，冬青树将视线挡了个严严实实。”付先生说，由于该路段的龙潭路坡度较大，非机动车上的自行车、电动车车速较快，如果司机避让不及，就容易发生交通事故。“在这里一年得发生十多起类似的事故。”付先生说。
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督办员在现场看到，机动车道与非机动车之间的分车绿化带内种植着冬青树，冬青树间隔在10米左右，冬青树之间还种植着低矮的龙柏。由于冬青树紧邻路口，当轿车经过时，冬青树的树冠顶部快与轿车顶部平齐。督办员使用米尺进行测量，冬青树顶端高1.3米左右。树冠直径达到1.7米左右，当车辆右转时，视线被树冠挡住。当一辆轿车驶至该处时，督办员从驾驶员位置进行了观察，很难发现右后方非机动车道上的非机动车。
随后，督办员走访了附近路段，看到在擂鼓石花园小区至华鲁家园小区门口，130多米长的路段上一共设置有3处小区出入口，这三处出入口北侧的分车绿化带南端，均种植着较高的冬青树，影响右转司机的视线。“前两天这里还发生过一起事故，也是车辆右转进入小区时与非机动车发生了碰撞。”附近一商店老板表示，如果能对这里的绿化带进行治理，类似的事故也许能避免。
除了遮挡视线的冬青树，督办员注意到，由于此处的龙潭路坡度较大，市民在非机动车道上的骑行速度非常快，不少骑单车的市民虽然捏着车闸，但速度依旧“刹不住”。
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