厉害了！舟山人要去南极捕鱼啦！
近年来，我市加快远洋渔船改造更新步伐，打造一支现代化的远洋船队，还打算建造一艘能去南极捕捞的远洋渔船！
吃货们有口福啦！
现阶段，舟山已形成远洋渔船450艘的规模，位列全国地级市首位，但其中一批鱿钓渔船船龄都在25年以上，不少已接近国家限制使用的年限，面临淘汰。为此我市加快了远洋渔船更新步伐。
这天上午10点，在岱山的南峰船厂，这艘顺泽98专业远洋鱿钓船缓缓移动，顺利下水。这是浙江舟山顺泽远洋渔业有限公司今年更新建造的第二艘远洋渔船。
这艘渔船的更新建造费用原本需要2000多万元，在国家政策红利的支持下，船东省下了近300万的费用。渔船下水后，船东打算去申请秘鲁渔场进行远洋捕捞，争取今年的产量比原来翻一番。
顺泽98船东 顾军挺：以前那个旧船设备也老旧，年份也到了，新船现在发电设备、钓鱼灯具全部都更新了，船也大了。
舟山顺泽远洋渔业有限公司共有鱿钓渔船16艘，目前还有3艘专业远洋鱿钓船正在进行更新建造中。
同样，普陀远洋渔业集团也有6艘远洋鱿鱼钓渔船正在建造中，每艘渔船的整体造价平均在1300万元左右。企业现有53艘专业鱿钓渔船，接下去还有5艘渔船需要更新改造。
加快远洋渔船更新建造，是我市打造国家远洋渔业基地的一项重要内容。根据市政府出台的关于加快远洋渔业转型升级的意见，今后几年，我市将加快老旧远洋渔船更新改造。
根据统计，目前，全市大约60艘左右老旧鱿钓渔船需要更新。渔船更新改造，还将享受系列政策补贴，特别是列入国家海洋渔船更新改造计划的，还将获得中央财政补助，一艘船补助金额最高的可达到1000万元。
更振奋人心的是，舟山远洋渔业的“下一站”，瞄准了海洋资源丰富的南极海域，准备开发南极磷虾、鳕鱼等资源！
目前，国家远洋渔业基地集团拟投资新建—艘价值6亿元左右的南极虾拖网加工渔船，实现远洋渔业新的突破！
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