地铁经济助力南开高质量发展
天津新闻网讯：不久前，备受关注的天津地铁六号线全线贯通，投入试运营。至此，途径南开区的地铁线路已达4条，分别为一、二、三、六号线，在南开区辖区内共设站点25座，总里程达到23公里，构成了更加完整的地下轨道交通路网，其带来的便利、快捷越发受市民青睐，更为沿线商家每日带来大量的人流、客流、资金流，地铁经济成为助力南开区高质量发展的新引擎。
地铁六号线──贯通南开区红旗路科技创新发展轴的“地下通道”
试运行期间，地铁六号线南开区段总长度9公里，共设9站，由南至北分别为水上公园东路站、南翠屏站、迎风道站、红旗南路站、一中心医院站、天拖站、鞍山西道站、宜宾道站和长虹公园站，分别在长虹公园站、红旗南路站与地铁二号线、三号线实现换乘，是4条线路中在南开区设站最多、长度最长的。虽然在4条线路中开通时间最晚，但因为其开通的站点最多，因此与南开区居民群众的出行最为紧密。
由于地铁六号线走向与南开区“十三五”规划中确定的“一轴”即红旗路科技创新发展轴几乎完全重叠，并由北向南将黄河道都市产业新干线、长江道创意商务新干线、鞍山西道协同创新创业新干线、水上公园北道──迎水道休闲服务新干线这4条“新干线”连接起来，成为连接环天南大知识经济创新圈、环水上商务总部经济圈、产城融合的西部片区的新通道，为沿线周边的c92创意产业聚集区等创意产业、天津科贸街等商贸服务业重点项目带来商机。
特别是此次新开通的地铁六号线水上公园东路站，改写了天津市奥林匹克中心体育场周边地区多年来没有地铁的历史，为发展体育经济、会展经济带来更多便利，同时也为临近的奥城商业广场带来更多商机。家住南开区黄河道的市民张先生是个足球迷，以往去奥体中心看球赛要倒两趟公交车，地铁六号线的全线贯通让他的出行更加便利：“看完球，从奥城商业广场吃顿夜宵再坐地铁回家，一路特别顺畅，嘛事儿也不耽误！”
地铁一号线──串联南开区“亿元楼宇”的地下交通枢纽
地铁一号线南开区段总长度2.9公里，共设4站，从南至北分别为海光寺站、二纬路站、西南角站和西北角站，在西南角站与二号线实现换乘。在4条地铁线路中一号线南开区段最短，但由于其开通时间最早、日运送客流量最大，且与地铁二号线在西南角站实现换乘并贯穿了南开区海光寺科技金融服务中心，途经商旅文融合的老城片区，对其沿线周边的“地铁上盖”项目产生了非常明显的拉动效应。
据不完全统计，截至目前，地铁一号线南开区段周边已聚集起各类重点、特色楼宇20余座，既有环球置地广场、今晚大厦、新天地大厦、新都大厦等众多“亿元楼宇”，还有金融街（南开）中心、中关村e谷（南开）创想世界等综合体项目，更有天津天佑城等城市综合体。世界500强企业、电装中国（天津）投资有限公司，金融企业总部、平安银行股份有限公司天津分行，中国最大创新创业公益社群、黑马会天津分会等重点行业龙头企业纷至沓来，落户地铁一号线南开区段沿线。
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地铁二号线──南开区推动京津冀协同发展的地下“大动脉”
地铁二号线南开区段长达6.7公里，共设7站，由东到西分别为东南角站、鼓楼站、西南角站、广开四马路站、长虹公园站、咸阳路站、芥园西道站，分别在西南角站和长虹公园站与地铁一号线、六号线实现换乘。由于地铁二号线恰好贯穿了南开区“十三五”期间重点打造的“四条新干线”之一的黄河道都市产业新干线，成为连接南开区产城融合的西部片区、商旅文融合的老城片区的一条“地下通道”，特别是还将南开区与铁路天津站、天津滨海国际机场等交通枢纽串联起来，便捷的交通优势令北京、河北等地的客商垂青，纷至沓来落户地铁二号线沿线投资兴业。
据不完全统计，借助地铁方便、快捷的优势，二号线沿线已聚集了大悦城（南开）购物中心、中关村e谷（南开）创想世界、北京商会大厦等来自首都的企业和项目，同样来自北京的清华启迪协信项目也在加紧建设之中，这使得地铁二号线南开区段成为名副其实的京津冀协同发展“示范线路”。不少入驻中关村e谷（南开）创想世界的北京的投资者表示，交通便利、乘地铁能与城际铁路的无缝连接，是他们选择落户南开区的一个重要因素。
与此同时，沿线的乐天百货、格调春天商务楼、鼎福大厦、熙悦汇购物中心等南开区服务业重点项目的众多人流、客流也均来自地铁二号线，“地铁上盖”项目的优势尽显。不仅如此，作为全市目前唯一一条同时与地铁一号线、六号线实现换乘的线路，地铁二号线的两座换乘车站均设在南开区，极大方便了周边群众出行，也进一步放大了地铁二号线沿线重点项目的聚集效应。
地铁三号线──客流优势促进南开区环水上商务总部经济圈发展
地铁三号线南开区段总长度为4.5公里，共设5站，由东向西分别为天塔站、周邓纪念馆站、红旗南路站、王顶堤站和华苑站，与六号线在红旗南路站实现换乘，是各线路中唯一连接了铁路天津站、南站、北站的地铁线路。不仅如此，该线路还串联起南开区王顶堤、华苑两大居住区，连接起周边的南开大学等高校学府，人流、客流的优势在众多线路中最为明显。
特别是地铁三号线还贯穿了南开区重点打造的水上北道──迎水道休闲服务新干线，并成为环水上商务总部经济圈内最可倚重的“地下交通隧道”，为近期新开业的鲁能城购物中心等区域内服务业重点项目带来更多客流和商机。（北方网编辑孙贺南）
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