北京市新购公交车老幼病残专座增至两成

北京无障碍环境建设水平处于国内一流水平        
北京市规划国土委9月5日发布全市无障碍环境建设情况。截至2017年年底，北京市拥有一级踏步低地板公交车1.17万余辆，占公交车总数的50%。新采购的公交车“老、幼、病、残、孕”专座比例由原来的10%增加到20%。
2017年，北京市完成80余条市政道路无障碍设施建设和改造任务；完成1145座公厕品质提升和10户老旧小区楼房一层台阶无障碍的试点改造；开展了约139个老旧小区的环境整治和无障碍设施建设和改造工作；设置、调整人行横道117处，清理占压盲道无障碍设置的各类交通设施89处。
截至2017年年底，北京市拥有一级踏步低地板公交车1.17万余辆，占公交车总数的50%；对46处快速公交站台进行了改造，增设了盲道；设置“老、幼、病、残、孕”专座，新采购公交车的专座比例由原来的10%增加到20%；所有公交车内均配备了报站机和滚动屏，方便老年人和残疾人收听、了解车辆运营情况；更换了5万余张新版双语站名表，新版站名表增大了字号，更加方便老年人和视障人士查看。
市规划国土委相关负责人介绍，通过全国无障碍环境市县创建工作，海淀等5个区被评为全国无障碍环境建设示范区，大兴等11个区被评为全国无障碍环境区，北京市无障碍环境建设水平处于国内一流水平。
截至目前，北京市无障碍环境建设法律法规、标准、组织管理体系基本形成。全市在各类新建项目，如轨道交通、立体过街、公园绿地、公共建筑、社区配套等方面落实无障碍标准。全市按照先易后难，分阶段对金融街、车公庄、西直门、长椿街、北京南站、崇外地区等八个地区进行无障碍系统化改造试点，使无障碍设施连接成网。
中国残联副主席、无障碍专家吕世明指出，北京应借助2022冬奥会、冬残奥会的良好契机，提升街巷胡同、老旧小区、美丽乡村的无障碍环境系统化建设，创造更加人文智慧的无障碍环境。

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