汽车消费的隐藏“套路”，你懂吗？

添加全景智能系统需慎重
随着社会发展，越来越多的家庭拥有汽车。可汽车是一个消费品，不管停车、保养、装饰、清洗或修补，只要一动就得花钱。正是汽车的消费繁多，司机朋友们更需要防范各种消费陷阱。
谨防汽车消费隐藏的“套路”
保养消费谨防上“套”
一般情况下，家用汽车行驶5000公里至7500公里需要保养一次，出租车选择10000公里至12000公里保养一次。很多车主发现，不少4s店的保养费比普通修理厂的费用高出许多，这是为什么呢？
出租车车主肖师傅认为，汽车保养的主要内容是更换润滑油（机油）、火花舌或者机油滤芯。“如果自己一点不懂汽车保养，谨防被保养机构‘烫’。”肖师傅告诉记者，他的出租车是一款新式捷达，火花舌是大众原装进口的。有一次，他将车送到某修理机构保养时，修理师傅把原装火花舌换掉，另花了200元左右装了一个新火花舌。没想到，保养之后汽车的动力反而不足，每天要多花油钱和气费。无奈之下，肖师傅找到保养的师傅，要求换回原来火花舌。
“别小看火花舌的重要性，它关系到汽车运行。”好的火花舌不会起垢，点火充分，动力很足；相反，则费油又无力。
据了解，保养，主要针对常用部件。如果原部件完好，只需清洗、紧固、调整，最好不要盲目更换。一些不良机构的师傅为了扩大消费，保养时会让不懂行的车主买新部件，结果费钱不讨好。记者从内江某修理厂了解到，同样的保养项目，不少保养机构收费要五六百元甚至上千元，该修理厂只需要两三百元。该厂吴师傅告诉记者，汽车保养按行话来说，分小保养和大保养。小保养就是给汽车换机油、清洗一下燃油滤芯和空气滤芯等，大保养则需要对汽车进行清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整或者更换部分零部件如轮胎、电气元件线路等。一般而言，小保养两三百元，大保养则可能超过2000元。“保养时车主最好在现场。” 吴师傅提示。

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