南京5万余辆共享单车因乱停被清理 部分企业推出“调度费”

（记者 祁锋） 共享单车自从进入南京以来，化解了“最后一公里”出行的痛点，满足了城市居民日益增长的短途需求。但车辆的乱停乱放等问题也接踵而至。记者从南京市交通运输管理局了解到，截至目前，南京有5万多辆共享单车因乱停乱放问题被清理。近日，摩拜单车、哈罗单车相继推出了“调度费”，用户在将车骑出划定的服务范围后，将被收取5元调度费。
今天（4月22日）是第49个世界地球日，南京市交通局、环保局联合摩拜单车等共同发起“一骑爱地球”主题活动，40组家庭通过在摩拜车轮上手绘地球，呼吁大家关注绿色低碳的生活方式。据摩拜相关负责人介绍，自去年4月22日以来，南京摩拜用户骑行里程超过2.3亿公里，为南京减排近5万吨。
“我们每年都举办绿色出行活动，鼓励市民选择地铁、公交、公共自行车、共享单车等出行，减少城市的污染减少交通的拥堵，使城市更美好。”南京市交通运输局客运管理处陈兆宏处长告诉记者，目前南京上牌的共享打车有31.7万辆，为市民的绿色出行提供了很大的帮助，但是共享单车乱停放问题较大，“我们每年都会对共享单车企业进行打分评估，企业被扣分的很大一个因素就是车辆的乱停乱放。”陈兆宏表示，目前南京因乱停乱放而被清理的共享单车有5万多辆。
针对车辆的乱停乱放问题，摩拜单车率先于4月12日推出了运营电子围栏。“用户把车辆骑出运营调度范围后，我们会有三次的短信以及app客户端的提醒，如果第四次提醒后用户仍然没有将车骑回，我们会扣取5元的调度费。”摩拜单车江苏公关经理文艺告诉记者，目前设置的运营范围主要是南京主城区、江北以及江宁核心区域。从“调度费”推出的这十天左右的数据来看，每天大约有4000人次骑出调度范围，在有效提醒后，超过70%的用户会把车骑回。“运营调度范围也一直在调试，比如说在某些点位线外有较大的住宅区域，我们会考虑用户的使用需求，根据具体情况将这些区域划进来。”文艺表示，摩拜单车也是希望通过这种形式让用户能文明用车。据悉，对于被罚款的用户，其在24小时内把区域外的任意一辆摩拜单车骑回来，罚款就会解除，罚金也会返回到其账户中。
记者随后又联系了南京市场上另外两家上牌的共享单车企业。哈罗单车南京相关负责人表示，从4月23日起，哈罗单车也将推出“调度费”，服务区覆盖了南京主城区大部分区域，用户在划定范围外停车时，将会扣去5元的“调度费”。同时，被扣除费用的用户，只要在24小时内从服务区外将车骑回区内，关锁还车，系统会自动退还之前扣除的费用。而ofo目前尚未推出“调度费”。
“这是一个很好的举措！”陈兆宏表示，共享单车企业能自己加强管理，通过一些价格手段来规划用户使用单车，减少共享单车的乱停乱放问题，南京的街道也会变得更加整洁。

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