1月16日,记者从宜宾市发展改革委获悉,成贵高铁(宜宾段)自2014年1月开工建设以来,项目建设进展顺利。据悉,成贵高铁(宜宾段)总投资为232亿元,2017年共完成投资20.38亿元,自开始建设以来已累计完成投资173.76亿元,占总投资的74.89%。
“高铁是南部新区的发展引擎,我们的规划基本是围绕高铁来进行的。”据城建集团相关项目负责人介绍,南部新区未来将有两个高铁站,分别为成贵高铁宜宾站、渝昆高铁宜宾站,两站均处于南部新区核心区,相距约两三公里,目前,宜宾正全力打造成贵高铁站前综合体,而渝昆高铁宜宾站尚处于规划之中。
2017年12月26日,金沙江公路铁路两用大桥顺利贯通;2018年1月,成贵高铁站前综合体暨南部新区智慧旅游集散中心项目基础建设开工,高铁相关建设均在有序推进。
成贵高铁(成都至贵阳铁路)从成都出发,沿成绵乐城际铁路到乐山,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,有“世界第一条山区高速铁路”之称。成贵高铁是四川省在“十一五”收官之年开工的重大项目,设计时速250公里。成贵高铁中,乐山至贵阳段将新建线路519公里,其中有187公里在宜宾境内,占到整条线路的三分之一。
成贵高铁建成后,宜宾至成都只需约50分钟,至贵阳仅需1小时左右。成贵高铁建成后,“中午在春熙路逛街,下午回宜宾上班”也将成为可能。
按照规划,成贵高铁预计将于2018年年底部分路段试运行,2019年全面通车。(来源:宜宾新闻网 记者 程文帝)
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