宁波舟山港首个重大合作项目 金塘大浦口码头迈进“百万标箱俱乐部”
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舟山网（舟山网记者 王骏 摄影记者 吴琳红）今天下午4时30分许，宁波舟山港大浦口集装箱码头今年以来第1000000个标箱缓缓从码头起吊到驳船，标志着舟山港域有了首个百万年吞吐量的集装箱港口，这也是浙江省继宁波、嘉兴之后的第三个“百万标箱俱乐部”成员。
集装箱吞吐量是国际通行的衡量港口综合实力的硬指标，作为宁波舟山港一体化首个重大合作项目，金塘大浦口码头用了7年时间，终于让舟山的集装箱吞吐量迈进“百万标箱俱乐部”。
“百万标箱俱乐部”如何炼成
“真是非常不容易！”舟山甬舟集装箱码头有限公司副总经理黄博文感慨地说。
该公司自2010年8月投入实际运营。“最早的时候，报关员报关不得不去临城。在杭州海关支持下，实现了属地业务就地报关。”“在省交通厅支持下，集装箱车过大桥收费实现2.5折，省内高速7折以上，大大节省了物流成本。”“金塘疏港公路的打通，让集装箱卡车能从卡口直达码头，公司得以启动陆路集疏业务。”一桩桩，一件件，大浦口集装箱业务在报关效率、物流成本等各环节不断取得的突破，离不开舟山市委市政府、金塘管委会和省市有关部门的大力支持。
在国际航运市场长期低迷形势下，舟山甬舟集装箱码头有限公司持续优化生产作业提高竞争力。今年公司各项服务指标在宁波舟山港各大港口中名列前茅，其中船公司非常重视的平均单机效率达34.95mov/h。
为了增加吞吐量，调整完善大浦口码头运力结构，该公司不断走访船公司、贷代拓展货源，在“一带一路”政策推动和宁波舟山港股份有限公司支持下，今年陆续引进西非、中东和俄罗斯线各一条，目前共有12条国际航线，其中西非线6条、俄罗斯线5条、中东线1条。
截止2017年12月8日18:00，该公司统计吞吐量已达1000956标准箱，同比增长22.16%。预计全年可完成102万标准箱，同比增长20％。
对舟山而言也是一个大事件
定海区委副书记、金塘管委会主任张捷认为，大浦口集装箱年吞吐量突破100万标箱，对舟山而言也是一个重大事件。
“这意味着，舟山口岸从单一口岸真正成为世界级综合性口岸。”张捷说，集装箱吞吐量是港口城市经济实力的一个重要标志，集装箱吞吐量形成规模，也是舟山港口发展必经的历史阶段。集装箱让金塘、让舟山与世界上很多国家和地区联系起来。年吞吐量过百万标箱，也是舟山群岛新区和江海联运服务中心建设的一个重大成绩，尤其是在航运市场形势初步回暖的当下，取得这样的成绩非常不易，意义很大。
张捷说，就理论而言，集装箱产业链非常之长，从码头作业、集卡运输、物流仓储、后方生产到金融配套，衍生产业非常之多。“根据香港的发展经验，一个集装箱泊位，能解决近三万人的就业。”从这个角度来说，金塘国际物流岛和舟山做长集装箱产业链，要做的工作还有很多很多。
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集装箱吞吐量是国际通行的衡量港口综合实力的硬指标，作为宁波舟山港一体化首个重大合作项目，金塘大浦口码头用了7年时间，终于让舟山的集装箱吞吐量迈进“百万标箱俱乐部”。
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