合肥轨道交通2、3、4号线都将"长个子"

　　合肥城市轨道交通有限公近日对轨道交通2、3、4号线延长线进行第一次环境影响评价公示，三条线路未来将分别向东、向南延长。
　　2号线东延
　　沟通肥东和中心城区
　　轨道交通2号线是东西向骨干线，此次进行环评公示的是2号线东延线，延伸后2号线连接合肥高新区、老城中心、肥东三大组团。
　　2号线东延线将加强肥东县与中心城区联系，带动东部新区发展，推进肥东南部新市镇建设进程。据了解，2号线东延线全长约14.5km，共设置车站11座（其中换乘站1座）。全线设主变电所1座，停车场1座。
　　3号线南延
　　肥西组团融入城区
　　近日，轨道交通3号线高河东路站—望江路站区间左线盾构机顺利抵达接收井，标志着该区间左线隧道顺利贯通，至此，高望区间实现双线贯通。
　　随着3号线建设进度取得新突破，作为3号线南延线的规划线路进一步得到明确。根据环评公示内容，未来将由合肥经开区延伸至肥西，实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设，线路全长约11.34km，地下线长约7.95km，高架线长约3.39km，设车站8座，主变电所1座，停车场2座。
　　4号线南延
　　满足城西发展需求
　　截至上周末，轨道交通4号线累计9座车站进入主体结构施工阶段，27座车站完成一期合围，推进迅速。
　　根据最新环评公示，4号线将向南延伸，其南延线串联肥西华南城、合肥高新区柏堰湖南部片区与城市核心区，解决华南城建设发展需求，带动高新区柏堰湖片区开发。
　　4号线南延线将沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设，线路全长12.77km，其中地下线6.6km，高架线5.905km，路基段0.265km，设车站7座，主变电所1座，车辆段1座。（王倩）

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