深圳地铁10号线“平安号”盾构机始发

　　——10号线1012标段盾构施工全部进入掘进状态
地铁10号线1012标段（贝尔站至双拥街站）最后一台盾构机13日始发。
4月13日，在全体建设者的共同努力下，由深圳地铁集团负责建设、中国铁建总承包、中铁十二局集团负责施工的禾花站至平湖站区间左线“平安号”盾构机载梦起航，开启了左线掘进任务。这是深圳地铁10号线1012标段（贝尔站至双拥街站）最后一台盾构始发，标志着10号线1012标段盾构施工全部进入掘进状态。
地铁集团相关负责人表示，地铁10号线是深圳地铁网络的主干线，是深圳市“东进战略”的重要交通支撑。地铁10号线起自福田区福田口岸站，终于龙岗区双拥街站，全长29.22公里，共设车站24座。线路于2015年10月开工，计划2020年建成通车。10号线的建成将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的历史，同时改善梅林关拥堵，分担地铁4号线运营压力，对沿线交通的改善、区域发展起到重要作用。深圳地铁10号线禾花站至平湖站区间右线已于3月15日始发成功。

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