南通主城区95个共享汽车网点试运营已投入共享汽车100辆 计划新增200辆
共享单车“退烧”，共享汽车“正热”。最近，市民发现通城街头也开进了共享汽车。昨天，记者走访了解到，崇川区、港闸区、开发区共有95个网点投入试运营一个月，每辆车日均使用3单次。
共享汽车如何操作？收费以何为标准？车辆维护管理如何保障？针对市民关注的问题，记者进行采访。
据了解，目前开进通城市场的共享汽车为“evcard”。记者查询了解，evcard是中国最大的新能源汽车分时租赁运营企业，2014年启动运营，目前在全国已进驻62座城市，江苏范围内包括南通共有8座城市，车辆借还互通。
共享汽车借还便捷，只要通过手机端下载安装“evcard”app注册会员并缴纳违章押金后便可借还车辆。昨天，记者下载安装app并根据提示进行注册，通过身份认证后拍照上传驾驶证，然后便进行人脸识别，按照要求完成点头、眨眼、张嘴等一系列动作，就通过审核成为会员。随后通过app点击“查找附近网点”，可以查看最近的网点以及其他各网点位置、可用车辆、总停车位数。当天上午，记者发现，部分网点显示可用车辆为0。
如市民就近网点显示有可用车辆时，在选中车辆并点击后，页面便会出现该车车型、续航里程、清洁时间，并明确租车价格。如需租借，可直接点击“预约”并根据车型缴纳押金，收到提示信息后，再点击“开车门”，汽车自动解锁后便可直接开车上路。还车时同样就近找到网点，停到指定位置后按要求插上充电枪方能还车成功。
“南通首期共投入100辆车试运营。”该共享汽车南通公司相关负责人介绍，试运营一个月来，每辆车日均使用3单次。对于市民提出在想借车却发现附近网点可用车辆为0的问题，该负责人表示，为缓解用车压力，该公司计划在南通增加200辆车，“这批车已经进入相关办理流程。”
对于共享汽车的收费，该负责人介绍，共享汽车均为按时收费，南通市场上的车型收费标准为每分钟0.5元或183元每天（其中包含自愿选购的3元不计免赔），现在还推出包夜优惠收费为80元，时间为17时至次日9时（周六周日除外），如超时则无包夜优惠。“试运营1个月以来，南通注册会员超过6000人。”
记者在随机采访中了解到，不少市民虽然对共享汽车的绿色环保非常认可，但对其网点设置、车辆管理等问题仍表疑虑。对此，该负责人介绍，该公司具有专门的运营团队，对车辆进行调拨、清洗、排故等维护管理，为应对各类驾驶车辆突发情况，还提供24小时服务。同时，该公司还呼吁，希望驾车人爱护车辆、文明驾车，共同为绿色环保出行出力。 记者 张水兰
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据了解，目前开进通城市场的共享汽车为“evcard”。记者查询了解，evcard是中国最大的新能源汽车分时租赁运营企业，2014年启动运营，目前在全国已进驻62座城市，江苏范围内包括南通共有8座城市，车辆借还互通。
共享汽车借还便捷，只要通过手机端下载安装“evcard”app注册会员并缴纳违章押金后便可借还车辆。昨天，记者下载安装app并根据提示进行注册，通过身份认证后拍照上传驾驶证，然后便进行人脸识别，按照要求完成点头、眨眼、张嘴等一系列动作，就通过审核成为会员。随后通过app点击“查找附近网点”，可以查看最近的网点以及其他各网点位置、可用车辆、总停车位数。当天上午，记者发现，部分网点显示可用车辆为0。
如市民就近网点显示有可用车辆时，在选中车辆并点击后，页面便会出现该车车型、续航里程、清洁时间，并明确租车价格。如需租借，可直接点击“预约”并根据车型缴纳押金，收到提示信息后，再点击“开车门”，汽车自动解锁后便可直接开车上路。还车时同样就近找到网点，停到指定位置后按要求插上充电枪方能还车成功。
“南通首期共投入100辆车试运营。”该共享汽车南通公司相关负责人介绍，试运营一个月来，每辆车日均使用3单次。对于市民提出在想借车却发现附近网点可用车辆为0的问题，该负责人表示，为缓解用车压力，该公司计划在南通增加200辆车，“这批车已经进入相关办理流程。”
对于共享汽车的收费，该负责人介绍，共享汽车均为按时收费，南通市场上的车型收费标准为每分钟0.5元或183元每天（其中包含自愿选购的3元不计免赔），现在还推出包夜优惠收费为80元，时间为17时至次日9时（周六周日除外），如超时则无包夜优惠。“试运营1个月以来，南通注册会员超过6000人。”
记者在随机采访中了解到，不少市民虽然对共享汽车的绿色环保非常认可，但对其网点设置、车辆管理等问题仍表疑虑。对此，该负责人介绍，该公司具有专门的运营团队，对车辆进行调拨、清洗、排故等维护管理，为应对各类驾驶车辆突发情况，还提供24小时服务。同时，该公司还呼吁，希望驾车人爱护车辆、文明驾车，共同为绿色环保出行出力。 记者 张水兰
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