时瑞达： 争当轨道交通创新发展“引擎”

“目前，我们已累计投资1.4亿元，完成了项目研发。新能源公铁两用车已批量生产，交付用户10余台/套，深受客户好评。”10月21日，湖北时瑞达重型工程机械有限公司副总经理熊新告诉记者，该公司自主研发的新能源系列轨道交通产品生产线，可年生产120台新能源系列轨道工程车辆;投资兴建的检验检测认证中心，具备核心部件500台/套的年检验检测能力。
时瑞达自主研发的新能源公铁两用车，用电池和电机替代了发动机和变速器，实现了零排放。传统公铁两用车正常使用一天的油耗费用是600元，而新能源公铁两用车的充电费用仅需150元，仅此一项每年可降低使用成本16.5万元，凸显了经济性。国内能够生产同类产品的厂家仅有两家，其中只有时瑞达拥有自主知识产权。
时瑞达的终端产品主要是牵引车和安装维修作业车，目前仍以传统柴油车为主。研发新能源公铁两用车的最终目标，就是要实现所有车辆的电动化。
时瑞达通过高速发展，实现了三大突破：一是突出产业集聚。该公司充分发挥龙头带动作用，吸引了威能达、森远、鑫达威等5家企业入驻;二是突出自主创新。该公司拥有国家专利60余项，一项技术标准成为国家标准;三是突出对外开放。该公司产品出口美国、巴西、沙特、新加坡等国家和地区，并且有8项技术标准已获得欧洲认证。
该公司检验检测认证中心项目于2017年启动建设，总投资1.2亿元，设备已安装到位，目前进入试验验收阶段。整套系统由时瑞达与浙江大学联合开发，时瑞达拥有全系统的知识产权。
检验检测认证中心项目建成后，将提高企业的试验检测能力，提升企业的科技创新能力，可为同行业提供质量检测、性能试验和技术培训等公共技术服务。

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