我国自主研发的ARJ21飞机抵达扬泰国际机场试飞
原标题：江苏旅游职业学院今起搬迁 学生宿舍“提档升级”
扬州网讯 （鞠宏晨 露莎） 昨天上午10时许，我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机——ARJ21（Advanced Regional Jet 21）“翔凤”载着多名试飞、实验机组成员抵达扬州泰州国际机场，进行为期一个月的试验飞行任务，为改进国产大飞机设计、投入大规模商业飞行进行数据采集和实验。
说到国产大飞机，中国商飞公司的C919被人们所熟知，而ARJ21同样是来自商飞公司的国产飞机。记者昨在机场看到，身绘白、红、橙、黄彩条的ARJ21飞机降落在机场，通过欢迎“水门”，缓缓停落在停机坪。这架编号为B-001P的ARJ21是该机型的第三台原型机，是一种九十座级、以涡轮发动机为动力，满座航程为2225公里的中短程支线飞机。
“ARJ21-700型支线客机是我国自主设计、自主研发，以全新机制、全新管理模式、全面应用数字化设计制造技术研制的具有自主知识产权的支线喷气飞机，拉开了中国首架拥有自主知识产权民用飞机的研发制造历程。”现场实验机组成员介绍，该飞机的研制采取以我为主、开展国际合作的模式，在机体制造过程中攻克了许多技术难关，填补了多项国内空白，主要竞争对手为庞巴迪CRJ900、巴西航空E175 E2和日本三菱的MRJ90。
据悉，预计未来，商飞还将推出ARJ21的加长版、货运版和公务版。ARJ21标准航程型满座航程为2225公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，有望在不久的将来执飞进出扬州泰州国际机场的航线。
机场相关负责人李明表示，机场方面将全力配合保障国产大飞机各项试验飞行任务。据介绍，为保障此次试验飞行，扬州泰州国际机场为国产飞机专门固定了7号停机位，期间不接受其他停场飞机。机场空管部门还将通过技术手段，在指挥系统中画出试飞空域及进出航线，强化飞行实施指挥以及飞行动态监控。
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据悉，预计未来，商飞还将推出ARJ21的加长版、货运版和公务版。ARJ21标准航程型满座航程为2225公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，有望在不久的将来执飞进出扬州泰州国际机场的航线。
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