江苏交警再发出行安全提醒 道路结冰减速慢行
1月6日，记者从江苏省公安厅交警总队获悉，据最新天气预报，今天雨雪将卷土重来，另外由于持续低温，道路结冰风险仍将存在。省公安厅交警总队已部署各地全力防范雨雪天气对道路通行造成的不利影响。南京交警部门也再次发布冰雪天气行车提醒，建议市民夜间尽量减少驾车出门，最好乘坐公共交通出行。同时，服从交警现场指挥，减速慢行，以防意外事故发生。
通讯员 苏交轩 宁交轩 记者 王瑞
路面结冰事故频发
1月5日晚上，因全省多路段桥面、路面、高架结冰，导致多车相撞事故频频发生。
当天22点左右， 南京软件大道至河西大街立交上，因桥面结冰，造成30多辆车相撞。22点30分，岱山立交因桥面结冰，造成7车相撞的交通事故。
由于白天温度高，冰雪融化成水，夜间温度骤降，导致路面积水结冰严重。对此，交警部门再次提醒广大驾驶人，为了自身以及车辆安全，最好不要开车出门。
出行提醒
气温持续零下
道路结冰风险大
低温天气行车特别要注意桥梁和涵洞，“不接地气”的桥梁道路最容易发生结冰现象。钢结构的桥梁比混凝土结构的桥梁更容易发生结冰打滑。
南京交警也在此提醒广大市民夜间尽量不要驾车外出，以免道路结冰发生交通事故。
冰雪天气
行车一定要慢
车速的控制是在冰面驾驶的关键。当开车在冰雪路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。
经过高速交管部门分析，道路管控措施刚刚解除时是最容易发生事故的时段，因为这时驾驶人容易着急赶路导致放松警惕。
冰雪天气行车
保持更大安全距离
由于冰雪湿滑路面很有可能造成车辆侧滑和甩尾，我们行车时应该保持更大的行车距离，给意外突发情况留足缓冲空间。
由于结冰路面相当光滑，所以驾驶过程中要时刻注意，保持注意力的集中。对前方路况做好预判，以便及时采取措施，也防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
冰雪行车事故
80%发生在坡道和拐弯
在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是有些立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。
换上冬季胎、防滑链
雪天行车更安全
冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，在低温条件下，硬化程度要低于合成橡胶轮胎，能够更有效地增加抓地力。
此外，防滑链对机动车来说属于应急范畴，只能在冰雪路面上使用，行驶速度不能超过50公里/小时，在没雪的路面上行驶时要及时取下防滑链。
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通讯员 苏交轩 宁交轩 记者 王瑞
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1月5日晚上，因全省多路段桥面、路面、高架结冰，导致多车相撞事故频频发生。
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由于白天温度高，冰雪融化成水，夜间温度骤降，导致路面积水结冰严重。对此，交警部门再次提醒广大驾驶人，为了自身以及车辆安全，最好不要开车出门。
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南京交警也在此提醒广大市民夜间尽量不要驾车外出，以免道路结冰发生交通事故。
冰雪天气
行车一定要慢
车速的控制是在冰面驾驶的关键。当开车在冰雪路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。
经过高速交管部门分析，道路管控措施刚刚解除时是最容易发生事故的时段，因为这时驾驶人容易着急赶路导致放松警惕。
冰雪天气行车
保持更大安全距离
由于冰雪湿滑路面很有可能造成车辆侧滑和甩尾，我们行车时应该保持更大的行车距离，给意外突发情况留足缓冲空间。
由于结冰路面相当光滑，所以驾驶过程中要时刻注意，保持注意力的集中。对前方路况做好预判，以便及时采取措施，也防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
冰雪行车事故
80%发生在坡道和拐弯
在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是有些立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。
换上冬季胎、防滑链
雪天行车更安全
冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，在低温条件下，硬化程度要低于合成橡胶轮胎，能够更有效地增加抓地力。
此外，防滑链对机动车来说属于应急范畴，只能在冰雪路面上使用，行驶速度不能超过50公里/小时，在没雪的路面上行驶时要及时取下防滑链。
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