“停车收费是城市发展的必然”
■诸暨日报全媒体报道
记者 陈嘉男
昨天，我市智慧停车项目投入试运行，不少外出市民就遇上了第一天上路工作的收费员，体验了停车收费的整个流程。针对我市公共停车位开始收费，记者随机采访了多名市民，听听他们的看法和建议。
“我知道上虞、嵊州等周边县市都在实施了，而且的确能够缓解停车难问题，所以停车收费是有必要的。”昨天，前往雄风永利商业圈购物的市民陈泽浩向记者表达了他的看法。家住艮塔东路的陈小满也支持停车收费：“因为这边银行、保险公司比较集中，所以停车难问题尤其突出，长期占车位现象也很普遍，这不仅影响市容，而且严重影响我们这些居民的出入。”陈小满希望停车收费后，能让道路不再那么拥堵。孙希刚刚于去年毕业于宁波某大学，她觉得，停车收费就是城市发展的必然。“毕竟道路是公共资源，不是私家停车场，像宁波收费后，车辆‘短停快走’目的就基本实现了，市民也越来越习惯这一规定。”孙希说，而且我市3元的起步价相较周边城市也是良心价。
与此同时，不少网友也纷纷表达自己的看法，支持停车收费的网友不在少数。网友以山说：“实施停车收费后，可以消除相关路段的僵尸车，将极大提高公共资源的利用率。”网友刘小猪啦啦啦说：“支持停车收费，宁愿交钱也不愿兜来兜去找不到车位。”网友宣杨杰也认为，免费停车半小时已经很人性化，希望大家能互相监督，共筑城市风景线。
还有不少网友提出建议，网友尼奥建议，下一步应该对更多人行道上的商店门口的停车位实施收费，因为商家霸占门口停车位的现象不在少数，这让公共资源形同虚设。网友ice.young也希望市里尽快将整个城区更多道路、公用停车场纳入停车收费范围。还有网友建议，在车位上安装智能路桩，实现先支付后提车，让停车收费更便捷、更智能。
与此同时，记者还联系了嵊州智泊停车有限公司运营经理陈可令，他透露，自去年3月份开始实行智能停车后，嵊州城区的整个交通状况都得到非常明显的改善。他说，嵊州市区中心地段和商业区域车位周转率达到20车次/天，周边居民和广大市民的停车难问题得到了明显的缓解，僵尸车、乱停车现象基本杜绝，市容市貌及行车难也得到了极大的改善。市民也从开始的不理解、不愿缴费到如今的主动缴、自觉规范停车秩序，甚至有些路段市民主动要求停车收费。
责任编辑:骆依婷
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