地铁2号线穿越主江隧道下月开挖 预计11月完成
记者从哈尔滨地铁集团获悉，作为目前哈市唯一一条在建的过江地铁线路，地铁2号线一期工程将于5月下旬启动穿越主江施工，预计11月将挖出约1.9公里长的哈市首条穿越主江地下隧道。
地铁2号线全长28.7公里，自松北大学城站始发，经世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站等，跨越松花江主江到达主城区，最终抵达香坊区气象台站。全程共设19座地下车站、19个隧道区间。目前两台泥水平衡式盾构机已进场开始组装。预计5月它们将被吊装至地铁2号线太阳岛站，5月下旬向人民广场站进发，启动跨越松花江的跨江隧道盾构施工。在过江盾构施工中，地铁隧道顶部位于江面以下约20米深处，与江底距离5米左右。过江隧道施工将采用泥水平衡式盾构机，这种盾构机将在刀头前形成一层泥膜，可更好地平衡隧道上方压力，减少对江底河床的扰动。
哈尔滨地铁集团相关工作人员表示，此次盾构施工将同时完成上行、下行两条隧道的挖掘。两条隧道间距9.7米，为避免同时施工产生振动影响，两台盾构机须先后保持约100米距离同向前进。此外，本次盾构还将实现“一次成洞”，即盾构机每往前掘进一点，设置在它后方的设备就会自动对挖好的洞体实施加固等复杂工艺，完成主体施工。
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哈尔滨地铁集团相关工作人员表示，此次盾构施工将同时完成上行、下行两条隧道的挖掘。两条隧道间距9.7米，为避免同时施工产生振动影响，两台盾构机须先后保持约100米距离同向前进。此外，本次盾构还将实现“一次成洞”，即盾构机每往前掘进一点，设置在它后方的设备就会自动对挖好的洞体实施加固等复杂工艺，完成主体施工。
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