黄埔将再建一条南北交通大动脉
昨日，记者从广州市公共资源交易中心获悉，黄埔创新大道（水西路－狮龙大道）建设工程开始招标。据了解，该项目起于外环路与萝平路交叉口，终点位于广汕公路均和村段，道路总长度约23公里，主线双向6～8车道，设计速度60公里／时。项目总投资约26．5亿元，建成后将串联临港经济区、科学城片区和知识城片区，成为黄埔区一条南北交通大动脉。
招标文件显示，本项目具体由3部分组成。其一是新建萝平路与广汕公路连接线，为一条双向6车道道路，全长约4．5公里，并且在道路与现状萝平路、广汕公路连接处设置立交。目前，萝平路宽度26米，无中央绿化带，人行道5米，双向4车道。同时，还将对广汕公路（长平—金坑）局部路段道路改造。并将在广汕公路金坑段新建一条双向6车道裁弯取直道路以减少绕行，全长约4公里。新建隧道长度约1．6公里，新建桥梁总长度约6．4公里，桥梁最大跨径65米。
作为串联起三大片区的重要通道，设计方案中还将融入海绵城市理念，运用低冲击开发模式的理念及相关新技术，在雨水的综合利用，控制径流系数及面源污染，绿色道路照明方面有创新亮点，体现未来城市样板区基础设施的特点。
记者还了解到，创新大道与开放大道南北平行，是黄埔区一条南北交通大动脉。创新大道串联临港经济区、科学城片区和知识城片区，将破解该区南北狭长，纵向联络不足、组团联络不便之困。道路两侧的产业布局重点聚焦iab、nem产业，可带动科技创新驱动力的大力提升。建成后，创新大道将成为黄埔区连接历史与未来、弘扬开放创新精神、活力迸发的梦想领航之路，成为广州科技发展新轴线、广深科技创新走廊新起点，助力粤港澳大湾区的社会经济协同发展。
（信时记者奚慧颖）
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