安徽全面排查轨道交通施工安全
近日，广州市、佛山市连续发生轨道交通线路地面塌陷事故，造成人员伤亡。为防患于未然，近日，省住建厅和合肥市城乡建委分别下发紧急通知，要求立即开展城市轨道交通工程施工安全专项排查治理。节后复工前，未达到安全生产条件严禁复工。
省住建厅要求，省内有在建轨道交通线路的城市，要督促建设、施工总包等责任主体，立即开展盾构施工专项检查，重点对建设单位与政府和社会资本合作(ppp)项目总包方的安全管理体系进行检查。
对正在施工的盾构项目，重点检查盾尾、铰接与螺旋输送机闸门等密封性能，是否满足安全掘进条件；土仓压力、出土量等关键参数和周边环境沉降及成型结构变形监测数值，是否满足施工安全。对于暂停施工的项目，重点检查停工方案是否完备，盾构停机的时机和位置选择是否科学合理等。同时，要对在建的深基坑、暗挖区间、高支模现浇等高风险工程和高压电网、燃气等重要管线的保护措施，以及起重吊装、运梁、架梁等大型特种设备，开展全覆盖检查。重点检查人员是否到岗履职，特种作业人员是否持证上岗，是否对风险点、隐患点进行排查并整改。
春节将近，不少项目处于停工状态。对于春节期间不停工的项目，省住建厅强调，要有安全保障措施，加强地面、隧道、基坑巡视，特别是下穿重要建(构)筑物、河流、管线工程，严格按照规范做好监测、巡视工作。节后复工前要开展施工条件全面核查，达到安全生产条件方可复工。
此外，合肥市城乡建委在《通知》中要求，轨道公司、轨道质监站、在肥各轨道工程参建单位，要结合前期开展的全市城乡建设系统基础设施安全隐患大排查大整改工作，再次对安全风险管控和隐患排查治理工作情况进行全面梳理。对未整改到位的隐患，坚决做到“重大危险源受控、安全防范措施到位、隐患排查治理彻底”，坚决遏制城市轨道交通工程重特大安全事故发生。对进行冬季施工的建筑工程，加大监督检查力度，对未编制冬季施工方案和不具备安全生产条件的，必须立即停工整改。
记者方佳伟实习生崔志远
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轨道公司工作人员介绍，阜阳路站车站全长约201米，标准段宽20.9米，标准段基坑平均深度17.1米，车站总建筑面积约11943平方米，采用明挖法施工，局部采用盖挖半逆作法施工。3号线全线33座车站，其中地下车站29座、高架车站4座。截至目前，已有27座地下车站和3座高架车站完成主体结构封顶。隧道挖掘已经累计完成将近六成，全线56条单线隧道已有24条顺利贯通。
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