泸州港：依托长江“黄金水道” 优势升级连通世界
泸州，作为四川省经济副中心最有竞争力的城市之一，其区位优势突出，如今，泸州云龙机场即将全面通航，泸州航空产业也将迎来新的一页。除此之外，泸州将在水运、陆运、高铁等多方面发力，将泸州的区位优势全面发挥，为经济发展助力。
打造铁水联运 连通全世界
记者从泸州市交通局了解到，今年以来，泸州港共完成货物吞吐量765.69万吨，占全省货物吞吐量的24.52%，其中，集装箱吞吐量为251842标箱，占全省集装箱吞吐量的58.88%，比去年同期增长20.45%。铁水联运完成11936标箱，同比增长39.34%。完成水路运输货运量879.38万吨，占全省的25.22%;货物周转量95.45亿吨公里，占全省的72.61%，比去年同期增长10.7%，增幅排名全省前三位。
南向：泸州港发展陆海联运。4月2日泸州—广州外贸铁海联运班列顺利首发，5月15日泸州—广西钦州外贸铁海联运班列正式开通。
东向：泸州港依托长江，推动多式联运，发展“天天直航快班(升船机)”。持续优化加密“天天直航快班(升船机)”和“水水中转 航班”。
西向：“泸蓉欧”班列正式开行。6月12日，“蓉欧+泸州港”号班列顺利首发，蓉欧快铁第一条铁水联运线路正式开通。
北向：推进泸蓉欧快铁北线通道建设。依托西南赤水家具产业园等企业对木材等货物的需求，泸州港积极推进泸蓉欧快铁北线(泸州港—成都—莫斯科)物流通道建设开行，为企业沿“一带一路”交流合作提供国际物流通道保障。
船舶运力不断提升 港口优势不断升级
截止目前，我市拥有水运企业42家，水路运输服务企业7家，港口经营企业16家，泊位107个(其中千吨级以上泊位41个)，年货物综合吞吐能力3710万吨(含集装箱100万标箱)。修造船厂13家，经营性船舶324艘，运力达67.83万载重吨，同比增长4.16%，船舶运力占全省的一半以上。
除此之外，为结合川滇黔航运中心建设需要，泸州水运交通产业进一步优化港口功能布局，提升港口服务功能，推进已建码头的挖潜改造和等级提升，重点推进泸州港多用途码头二期工程建设;实施泸州港泰安件杂货码头、黄舣新街河散装码头、方山新顺码头改造升级、泸州港纳溪港区石龙岩码头、泸州港大件码头、泸州港第二作业区等项目。“十三五”期间，预计新改建生产性千吨级以上泊位15个。
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东向：泸州港依托长江，推动多式联运，发展“天天直航快班(升船机)”。持续优化加密“天天直航快班(升船机)”和“水水中转 航班”。
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北向：推进泸蓉欧快铁北线通道建设。依托西南赤水家具产业园等企业对木材等货物的需求，泸州港积极推进泸蓉欧快铁北线(泸州港—成都—莫斯科)物流通道建设开行，为企业沿“一带一路”交流合作提供国际物流通道保障。
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