为推进轨道交通5号线施工 昆明着力解决渣土外运问题

昆明新闻网讯 实习记者周硕 广大市民关注的昆明轨道交通5号线工程目前正在顺利进展中，近日，昆明市高速公路、地铁及铁路建设工作督导组对轨道交通5号线工程（度假区段）建设推进情况进行了现场调研督导，对于施工过程中的渣土外运工作，督导组要求严禁渣土倾泻，确保交通安全。
昆明轨道交通5号线工程北起于世博园站，南止于宝丰村站，线路全长26km，共设22座车站，线路设车辆段和停车场各一处。截至目前，度假区七个站点已有两个站点主体结构封顶，两台盾构已经在地下掘进，其余五个站点均正在进行主体结构施工。
调研中了解到，目前度假区提供施工用地及时，征拆进度没有影响到工程进展。但是，据估算地铁5号线全线2018年需完成约164万方渣土外运工作，而昆明部分弃土场已达到设计容量或不接纳地铁弃土。5号线还有528万方渣土需采用智能渣土车进行清运,弃运费用增加约90元/方，运输成本共需增加4.75亿元，运输单位多次集体停工涨价。
为加快推进轨道交通5号线的建设工作，切实解决好渣土外运问题，市督导组请市交警支队在做好交通疏解及不影响市民正常出行的前提下，允许地铁施工单位在白天二环以外分路段、分时段实施渣土清运工作，同时轨道公司及相关施工单位在渣土清运过程中严禁渣土倾泻和确保交通安全。
针对渣土运输弃运费增加的问题，督导组表示，在市政府出台新型渣土车政府指导价之前，请轨道公司及地铁施工单位能够克服当前困难，按照既定计划推进地铁建设以确保施工进度，并请地铁施工单位做好滇池路段地铁施工区域范围内临时道路的修复及保护工作，确保市民出行安全和道路畅通。

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