信宜市“玉都快线”开工建设 东线A段计划明年底完成，连接信宜火车站与包茂高速公路

　　“从火车站到包茂高速更方便。”前日，信宜市交通投资发展有限公司“玉都快线”建设现场负责人告诉记者，信宜市玉都快速干线（东线a段）已于今年7月底进场施工，待b、c段建成后，将为城区东面提供一条城市交通主干线，进一步强化信宜中心城区对外辐射能力。
　　据了解，信宜市玉都快速干线（东线）是信宜市区连接包茂高速公路互通出口的快速公路，也是信宜市委、市政府推进城市扩容提质“内畅”路网之一，项目全长13.21公里，起点接包茂高速信宜互通连接线，终点接包茂高速池洞互通连接线，采用双向八车道一级公路兼城市化功能标准设计，路基宽80米，设计速度80km/h，首期估算总投资14.16亿元。项目需征地约1700亩,分a、b、c三段建设，总工期五年，2023年年底建成通车。
　　已经开工建设的东线a段全长2.9km，采用双向八车道的一级公路（兼城市道路功能）标准建设，设计速度80km/h，首期路面宽度60m。起点在包茂高速信宜互通立交出口连接线附近，终点在县道648线（远期梅岗大道）附近，工程总造价3亿，计划2019年年底完成。工程于7月20日进场施工，分三个工作面全面铺开路基工程施工，目前已完成总投资2100多万元。
　　“前段时间雨量大影响施工，未来只要天气允许，我们会全力推进。”中铁五局集团玉都快线（东线a段）项目经理屈玉泉说，这些天天气好转后，他们正投入12台挖机、2台装载机、2台推土机，并有50多人的施工队伍，开设了4个工作面，进行清表等基础性工作。目前，该工程进度良好，其临建工程完成产值140万，完成比例77.6%；路基工程完成产值1158万，完成比例12.03%。
　　记者在位于看到包茂高速信宜出入口附近的工地看到，当前正在对路线经过的山谷地段进行“换填”。“路线要经过12座山和12条沟。”屈玉泉告诉记者，施工方案是用削山填沟的方式实现土方平衡的，但原来的沟底大多为淤泥，为了保证路基的稳固，就要用石屑置换掉原来的淤泥，之后才能进行土方施工。
　　记者 张越 通讯员 李俊颖

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