养护工人顶烈日工作:越是高温,越是公路修补好时机

  昨天下午,合肥巢湖省道s208柘无路上,被太阳炙烤的沥青路面热浪滚滚,五名养护工人正在对路面的坑槽进行修补,他们黝黑的脸上挂满了汗珠,不一会儿衣服全湿透了。炎炎烈日下,路面地表温度高达50℃,合肥公路养护工人依然战斗在高温下,保障国省道交通畅通。
  顶着烈日工作,对公路养护人员来说是不可避免的。
  巢湖s208柘无路上,巢湖公路分局养护小修队队长刘振军和另外4名养护工人正在对路面的坑槽进行铣刨,在路面上开出深约10厘米的路槽,用手工机械将槽内的碎石乱渣铲出,吹干底层后,将滚烫的沥青摊铺在上面,再用振动机振平。还没工作多久,刘振军等人的工作服全湿透了。
  “太阳越毒,温度越高,越是公路修补坑槽的最佳时机。”刘振军介绍到,修补沥青路面坑槽需要的就是高温天气,不然沥青容易凝固,坑槽修补质量不高。尽管隔着厚厚的鞋底,滚烫的沥青路面还是烤得他一双脚原地动个不停。
  下午2点左右,在合肥东向出城道路合马路山王段,道路上的沥青路面地表温度已达到50℃了。行人走在滚烫的路面上,明显感觉到炙热烫脚;正在作业中的撮镇道班班长魏发青告诉记者,为预防暴雨不在道路上积水,他们早在入汛前就放弃双休日,全班人员冒着高温天气,坚守在岗位,修整道路边沟,疏通排水涵洞。万志军记者刘旸摄影报道

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