2017年海上交通安全状况通报 厦门海域成功救助118人
-海事人员在安检。
(厦门晚报记者高金环通讯员刘航)新修订的《厦门市海上交通安全条例》本月起正式实施。昨日，厦门海事局召开会议进行说明，并通报了2017年厦门海上交通安全状况，还回答一些社会关注的热点问题，以便全社会更好地做好海上交通安全工作。
规定活动海域划定要求最大限度盘活海上旅游资源
市委市政府高度重视海上游安全问题，有关规范管理问题已纳入新修订的《厦门市海上交通安全条例》。新修订的《厦门市海上交通安全条例》本月起正式实施，实施后，政府将会有更多的配套规章陆续颁布。
厦门海事局副局长王玉宝说，新修订的《厦门市海上交通安全条例》新增港内限速规定及猴屿东西航道分道通航规定，深水深用，提高港口通航能力；规定了休闲船舶活动海域划定要求，为将来在厦门有限的海域资源下合理用海，最大限度盘活海上旅游资源提前做出了计划；规定了休闲船舶准入条件，还将尽快对休闲船舶的备案管理做出进一步的规定。
“随着升级改造后厦门港主航道的启用，以及海上活动的增多，今年厦门海上船舶航行规则将进行必要的调整，这些调整我们将及时向社会公布。”王玉宝提醒船主，船舶一定要按新的规定航行、停泊。
海上休闲活动剧增活动区域几乎遍及整个海域
王玉宝介绍，随着厦门国际化城市建设的推进，世界帆船赛、摩托艇赛、国际海洋节等活动开始大幅增加。同时，随着人民生活水平的提高，除原有的海上看金门、环鼓环厦游外，游客与市民参与帆船运动体验、串岛游、海钓等海上休闲旅游活动发展迅猛。海上游活动已逐步成为人民群众比较喜爱的户外运动，帆船、游艇以及其他未经过正规检验注册的海钓船、泡沫船、农用船都成了出行工具，活动区域几乎遍及整个海域。“这对海上正常的通航秩序和人民安全造成极大影响。”王玉宝说。
同时，这也对厦门的海上救助能力提出考验。据介绍，2017年，厦门海事局不但完善了厦门海上搜救“一案三制”建设，还加大软硬件的投入，并组织开展应急演练等多项举措，基本形成覆盖厦门及其周边海域的全天候海陆空一体化搜救应急体系。
【数据】
救助成功率97.52%
2017年，厦门海域安全形势持续稳定，厦门辖区没有发生重特大海上交通事故和污染事故。发生小事故1起，死亡或失踪0人，沉船0艘，“四项指标”全面大幅下降。
在应急处置方面，厦门海事部门快速高效，及时救助了遇险船舶和人员。去年，厦门海事局共组织实施海上搜救行动15次，成功救助遇险船舶11艘次，成功救助遇险人员118人，救助成功率97.52%。
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市委市政府高度重视海上游安全问题，有关规范管理问题已纳入新修订的《厦门市海上交通安全条例》。新修订的《厦门市海上交通安全条例》本月起正式实施，实施后，政府将会有更多的配套规章陆续颁布。
厦门海事局副局长王玉宝说，新修订的《厦门市海上交通安全条例》新增港内限速规定及猴屿东西航道分道通航规定，深水深用，提高港口通航能力；规定了休闲船舶活动海域划定要求，为将来在厦门有限的海域资源下合理用海，最大限度盘活海上旅游资源提前做出了计划；规定了休闲船舶准入条件，还将尽快对休闲船舶的备案管理做出进一步的规定。
“随着升级改造后厦门港主航道的启用，以及海上活动的增多，今年厦门海上船舶航行规则将进行必要的调整，这些调整我们将及时向社会公布。”王玉宝提醒船主，船舶一定要按新的规定航行、停泊。
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王玉宝介绍，随着厦门国际化城市建设的推进，世界帆船赛、摩托艇赛、国际海洋节等活动开始大幅增加。同时，随着人民生活水平的提高，除原有的海上看金门、环鼓环厦游外，游客与市民参与帆船运动体验、串岛游、海钓等海上休闲旅游活动发展迅猛。海上游活动已逐步成为人民群众比较喜爱的户外运动，帆船、游艇以及其他未经过正规检验注册的海钓船、泡沫船、农用船都成了出行工具，活动区域几乎遍及整个海域。“这对海上正常的通航秩序和人民安全造成极大影响。”王玉宝说。
同时，这也对厦门的海上救助能力提出考验。据介绍，2017年，厦门海事局不但完善了厦门海上搜救“一案三制”建设，还加大软硬件的投入，并组织开展应急演练等多项举措，基本形成覆盖厦门及其周边海域的全天候海陆空一体化搜救应急体系。
【数据】
救助成功率97.52%
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