每次有朋友到海宁来
无论是从杭浦高速还是从沪杭高速下来
最先看到海宁的风貌
那一定是海宁大道
“你们这条道路真漂亮真气派!”
每每听到这样的夸赞
小编还是很自豪的
小编也总是忍不住带来海宁的朋友
去老公路上骑骑自行车
感受一下海宁“最美公路”的惬意
一条美丽的道路
折射出的是一个城市的品质
那么你有没有想过
如果海宁每条公路
都变得很美丽是不是很赞?
小编得到最新消息
海宁交通系统2018年的头号工程定了
公路将有大变化
赶紧一起来了解下?~
昨天上午,2018年全市交通运输工作会议暨美丽经济交通走廊示范县创建工作动员会召开,并印发了《海宁市美丽经济交通走廊创建实施方案》。
根据省综交改办关于《万里美丽经济交通走廊创建方案》,以海宁“43211”十三五综合交通发展战略为目标,积极推进美丽经济交通走廊创建工作,创建省级美丽经济交通走廊示范县,这是海宁交通系统2018年的头号工程。
“美丽经济交通走廊”是什么意思呢?通俗一点讲,就是咱海宁的交通路网已经不满足于四通八达那么简单了,而是有了更高的品质要求,将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,紧密契合区域生态旅游、特色产业、乡镇经济、历史文化等发展需求,创新“美丽交通+”的交通与经济融合发展模式,打造一批美丽公路!
涉及16条道路(航道) 关系全市!
“十三五”期间,海宁市美丽经济交通走廊创建里程为286公里,其中创建美丽公路260公里,创建美丽航道26公里。涉及16条道路(航道),关系全市。
另外,2018年海宁还要创建成为浙江省美丽经济交通走廊示范县。
2018海宁交通还将有这些变化!
都是干货!
加快推动“乡村振兴”
建设美丽交通工程
将“修一条路、造一片景、富一方百姓”的理念贯穿于交通建设、运营、管理全过程。高标准创建“畅、安、舒、美、绿”的自然风景走廊、科创产业走廊、生态富民走廊、历史人文走廊,形成260公里的美丽公路,串起美丽乡村、连通美丽景区、联动美丽产业、促进美丽经济、带动美好生活。重点打造4条美丽公路精品示范线,进一步促进“两美海宁”建设。
实施“交通建设新改建工程”:硖许公路改建工程要求完工;杭平申航道建设完成通航;完成长安陆斜线、黄湾翁高线提升改造。
实施“公路大中修工程”:实施524国道、525国道、嘉海公路、郭盐线大中修工程;实施袁花百万路(梨园路)大中修工程。
实施“绿化提升工程”:完成524国道绿化完善工程(黄湾尖山绿化未实施段),完成杭平申、长山河河岸绿化,及其他各创建项目和新改建项目的绿化补植完善工作。
实施“服务设施建设工程”: 结合精品示范线、美丽走廊体验带的创建,完善提升重要路段、重要节点的农村经济发展和旅游发展相关配套服务工作。完成公路服务站建设及公路排水设施整治。
实施“路域环境整治工程”:结合“三改一拆”、“五水共治”、“小城镇环境整治工程”,实施各创建项目路域整治工程。
实施“交安设施完善工程”:实施创建项目的安全隐患点治理,开展“交安设施完善工程”。
深入推进“融杭接沪”
建设开放交通工程
全力建设杭州至海宁城际铁路,开展“大湾区”交通一体化建设规划,合理规划布局综合交通枢纽,积极参与谋划沪乍杭铁路、长安到下沙支线等轨道交通布局。加快完善许村长安一体化交通规划。
加快沪杭高速许村段抬升工程前期设计工作。
全力配合杭州市推进京杭运河二通道今年开工建设。
加快推进g524秀州王店至海宁海昌段项目的开工。
扎实推进环西二路北延项目,加快与桐乡进行项目线型对接,为市委市政府决策提供方案。
做好桐九公路(s209)、硖崇公路、辛江塘航道提升改造工程前期设计工作,对辛江塘实施沿线新建桥梁标准控制。
以“群众满意率”为标准
建设民生交通工程
实施城乡公交 “两元一票制”项目,实现城市、城乡公交票价体系、惠民政策同等化,实现全域公交融合发展,方便群众公共出行,提升公交出行分担率。
探索研究智轨公共交通项目。推进智慧公交建设,完成公交移动支付项目,进行公交车刷卡设备及系统升级改造,实现公交卡、云公交卡、市民卡、微信、支付宝、银联卡等全方式支付。
继续实施市区公交电子站牌升级改造。对117个公交站点实施接电改造,实现市电及网络接入,建成100个55吋lcd屏电子站牌,提高公共信息发布的稳定和多样性,提升城市品质,方便群众出行。
加快绿色公交建设。全年新购公交车辆不少于50辆,其中新能源车比例不低于80%。
开展公交车充电桩建设,完成客运中心、公交总站、长安公交站、袁花公交站、尖山公交站变压器增容,建成投用公交车充电桩199个,其中乡镇车站充电桩111个,实现镇区公交新能源车的运用。
持续深化“四好农村路”建设。深入实施公路白改黑,2018年计划对乡村公路进行提升改造,总投资1.6亿元,总里程32.976公里。
完善立体交通一张网
建设水运复兴工程
“十三五”期间,我市计划创建26公里美丽航道,建成1条美丽航道精品示范线,通过大力发展海河联运航道网建设,进一步服务沿河产业带发展。
继续做好水运“通江达海”工程,加快推进“五区十四码头”建设,积极帮助乡镇推进码头建设前期工作,加快推进海昌、星光、许村作业区建设,确保2020年全面完成建设任务。
2018年许村上运码头建成使用,星光作业区、马桥、周王庙、袁花公用码头开工建设。推进内河集装箱运输,全年中转量达到2万标准箱。
加快六平申线改造提升,服务尖山新区大企业大项目。
6月份实施硖尖线(中分桥至尖山段)航道的提升改造二期工程。二期工程预计加固护岸4478米,疏浚水下土方27.5万方,工程费约2400万元。
继续大力推进绿色港航工作,完成水上应急保障中心、双山锚泊区、油污水处理站等基础水运设施建设。
加强海事信息化建设,深化水路运输非现场执法工作。进一步普及内河码头岸电,推广节能环保运输船舶。持续加大宣传力度,推进船舶污水系统改造。
持续深化“最多跑一次”改革
建设创新交通工程
努力打造交通信息化平台,继续强化“一窗受理、集成服务”。
大胆探索交通发展新模式。加快公交创新发展,大力推行运游一体化新模式,鼓励公交企业推进社区巴士、定制公交、定制班线等改革。
深入推动维修驾培行业转型升级。发挥汽车维修行业信息平台功效,促进维修市场优胜劣汰;推动维修企业同盟发展,引导企业转型升级;进一步夯实驾培综合监管平台建设工作,深化驾培市场改革。
持续深化“管行业必须管安全”责任意识,进一步落实行业安全生产监管职责,继续贯彻落实客、货运实名制工作,扎实推进道路运输行业安全生产标准化建设。
十三五还将...
认真看文章的小伙伴,一定看到了这样一个内容:海宁“43211”十三五综合交通发展战略。那么这个战略又是什么呢?小编再来给你们啰嗦几句,还是很有看点的哦。
根据海宁市交通运输局发布的《海宁市综合交通运输“十三五”发展规划》,海宁将构建“对外交通快速、对内交通畅通、内外衔接顺畅,节点功能突出”的海宁综合交通运输主骨架,实施“43211”总体规划目标:
“43211”总体规划目标
4:以“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”四个交通为建设方向;
3:实施“三百亿”交通建设工程;
2:建设以杭州至海宁城际铁路、沪乍杭城际铁路、01省道(g525)、硖许公路为主的深度融合杭州的都市经济交通走廊,以杭平申线及京杭运河二通道等高等级航道建设“海河联运”的开放经济交通走廊;
1:建设一个全方位的“海宁港”;
1:构建高铁到上海、宁波、金华、苏州1小时交通圈和高速公路到嘉兴各县市、杭州、湖州、绍兴1小时交通圈。
完善以“两横三纵”高速公路网为骨架,“一绕三横九纵十连”干线公路网为支撑,遍布全市的农村公路网为基础的公路网。
“两横三纵”高速公路网
两横:沪杭高速公路、杭浦高速公路;
三纵:嘉绍高速公路、杭州绕城高速公路东线、钱江通道北接线。
“一绕三横九纵十连”干线公路网
一绕:以01省道(g525)、新08省道(g524)、湖盐线、嘉海公路(北段)、硖崇公路、环西二路形成围绕中心城市的绕城公路;
三横:潮涌路、101省道、硖许公路;
九纵:硖尖公路、新08省道(g524)、嘉海公路、桐九公路、观潮大道、骑荆公路、崇长公路、沈士大道、塘许公路;
十连:城南大道、新海公路、联丁公路、老硖斜公路、祝晏公路、盐秦公路、胡长公路(规划)、农发大道、人民大道、现320国道(规划s210)。
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