南京布局8个通用机场 包括江宁、南京经开区等

7月16日，省政府办公厅公布了《江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》。《规划》提出，到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个。其中南京通用机场布局了8个。机场密度达到每万平方公里3—4个，实现15分钟航程覆盖全省域。
据了解，截至2017年底，我省建成南京老山等10个通用机场，数量和密度位居华东地区首位。江苏通用航空产业发展迅速，但是当前通用机场发展仍存在总量不足、覆盖范围不广、体系结构尚未健全、服务功能有待完善等问题。
《规划》提出，到2035年，机场密度达到每万平方公里3－4个，实现15分钟航程覆盖全省域。到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个。季节性或临时起降使用的通用机场原则上可在重要医院、学校、重要旅游景区、重要交通枢纽、重点水域等地设置，支撑全省通用航空应急救援网络构建。
根据市场需求和服务范围，江苏形成“10+60”的分层次布局方案，其中，区域级通用机场10个、地区级通用机场60个。记者注意到，南京通用机场布局8个，分别是江宁、南京老山、石佛寺、南京经开区、滨江新城、六合、溧水、高淳。其中江宁是区域级通用机场，为华东乃至更大的区域提供通用航空服务。其余7个是地区级通用机场。此外，按照通用机场主要功能布局划分，石佛寺、南京滨江新城、溧水这3个通用机场为公益服务型通用机场。南京老山、南京经开区、六合、高淳这4个机场为生产服务型通用机场。江宁机场为产业支撑型通用机场。（记者 许琴）

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