宝鸡新闻网讯(记者张帆 通讯员高贵林 蒋晓强)哈佳高铁开通运营、川藏铁路全面开工,港珠澳大桥即将通车……近期,我国多项“超级工程”喜报频传,“中国制造”再度引起全球各界关注。这其中,作为国内铁路、桥梁建设主力军的中铁宝桥集团有限公司,以一流的产品和优异的服务,在国家重点工程建设中担当了“主力军”和“急先锋”。
9月30日,我国高寒地区最长的快速铁路哈佳高铁开始运行,标志着黑龙江省东部城市佳木斯进入“高铁时代”。在这条位于高纬度、高寒地区的高铁线上,中铁宝桥承担404组高速道岔和提速道岔供货任务。这些道岔在设计和制造中,专门进行了防寒、防冻改造,符合高安全性、高稳定性、高可靠性的建设要求,具备抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力,满足了时速200公里动车组的安全平稳运行。
10月10日,全长1629公里的川藏铁路全面吹响“冲锋号”。在先期已开工建设的川藏铁路成康段、拉林段,中铁宝桥参建的国内最大跨度中承式钢管拱桥——拉林铁路藏木特大桥顺利合龙,开创了我国免涂装耐候铁路钢桥的先河;生产制造的5种型号提速道岔、普速道岔已在拉萨车站等主要站场开始铺设。
10月24日,总投资超过700亿元的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥将正式通车,香港、珠海、澳门三地从此迈入“半小时交通圈”。在该桥建设中,中铁宝桥承担了40000多吨钢梁、钢塔生产制造任务。其中,承制的“风帆形”钢塔最大节段约重1000吨,采用门架式千斤顶整体提升,刷新了国内首次钢塔整体竖转提升及对位的新纪录,也为以后国内大节段钢塔施工提供了宝贵经验。
编辑:贺雅楠
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