全省规划过江通道45座 南京将有24条过江通道

近日，长江中下游大盾构技术峰会在南京召开。会上宣布：江苏到2035年规划过江通道45座，力争在今年新开工3座过江通道的基础上，明、后年再开工建设6座。 正在维修改造的南京长江大桥将在年底如约回归。
此外，南京拥江发展，过江通道让江南江北交通大大提速。远景规划中过江通道多达25处、28条。其中15条为道路，铁路-轨道13条。
目前建好通车的过江通道有11条，包括长江大桥公路桥、二桥、三桥、四桥、长江隧道、扬子江隧道、长江大桥铁路桥、大胜关铁路大桥、轨道3号、10号、s3号线。
在建的包括长江五桥、浦仪公路西段、和燕路过江通道等。
规划的有仙新路过江通道、建宁西路过江通道、龙潭过江通道、上元门过江通道、轨道4号、13号、14号线等。
新增的四条包括还有一条过江通道以及一条铁路，此外远景来看还将增两条轨道线，加起来一共是28条。
全省规划过江通道45座
随着江苏经济社会的不断发展，对跨江交通运输的需求迅猛增长。
2007年公路过江年平均日交通量为22万辆；2017年已增至65万辆，增长近3倍；到2020年，有望突破100万辆。
目前江苏省过江通道建成14座，在建4座。《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》中提出，江苏省加快长江过江通道建设，至2020年，全省过江通道数量达17座。
至2025年，已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解。至2035年，已建和在建过江通道数量达36座，长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。
在此基础上，江苏还初步提出规划新增9座、完善1座过江通道，全省过江通道规模将达到 45 座。
江苏省交通运输厅交通工程建设局局长蒋振雄介绍，近三年内，江苏要新建9座过江通道。其中：
2018年4座：仙新路、建宁西路、常泰、龙潭；2019年1座：南京地铁4号线；2020年4座：上元门、江阴第三、江阴第二、润扬第二
重点储备推进9个项目前期：锦文路、通沪、苏通第二、张皋、张靖、七乡河、汉中西路、宁仪、崇海。
南京将有24条过江通道
98公里的长江南京段上，共将有24座过江通道，占江苏省一半以上，平均每4公里就有一座。
据介绍，其中道路过江通道14条，除了已建成的6条、正在建设的有2条，即中铁十四局施工的南京五桥夹江隧道、和燕路过江隧道，年底还有2条将陆续开工，多条过江通道前期工作正在开展。
在长江二桥与三桥间穿越主城区的29公里水域，就分布了15座过江通道，平均不到2公里就有一处通道可过江，其中包括大量的免费过江通道。
会上，南京市公共工程建设中心主任武焕陵透露了南京多条过江通道的建设进展：
南京长江大桥
桥面、桥头堡、雕塑等主体、附属工程的维修已经全面结束，12月底建成通车的节点保持不变。目前正在进行照明及交通安全设施的安装。
大桥的夜景照明，从桥头堡、钢梁、桥面到两边的引桥都进行了系统的设计。改造过后的监控系统，与以往只有桥面监控不同，覆盖范围更大，还纳入了广播系统，具有了人脸识别功能。
南京长江五桥
今年开始桥面基础以上施工，目前钢索塔建设已经超过三分之一，预计春节前整个索塔将完成封顶。
夹江隧道基础已经完成，盾构的始发井，大盾构机已经安装就位，预计下个月底开始正式首发，位于河西的盾构接收井正在加紧施工。
和燕路过江通道
和燕路过江通道已经全部进场施工，隧道盾构预计于2019年国庆节始发。

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